Une étude effectuée en mai 2021 par Léger Marketing révèle que, pour de nombreux Canadiens travaillant à domicile, l’expérience a été positive, et beaucoup envisagent un heureux mélange de télétravail et au bureau après la pandémie.
Alors que de nombreux Canadiens attendent avec impatience leur deuxième dose de vaccin, je suis frappé de voir comment cette pandémie entraînera des changements durables et permanents dans nos habitude de vie.
La firme canadienne de sondage Léger Marketing, de concert avec la Presse Canadienne, a récemment publié les résultats de son étude « Retour au travail » en vertu de laquelle elle a récolté les commentaires de 2 626 adultes nord-américains de plus de 18 ans, dont 1 624 Canadiens. Le sondage en ligne a été mené au cours du long week-end de mai, au moment même où le Canada dépassait les États-Unis au chapitre du nombre de personnes ayant reçu la première dose de vaccin.
Comme je suis habitué à lire des études de recherche, je ne suis pas souvent impressionné par une seule statistique : parmi les Canadiens qui ont travaillé ou qui travaillent encore à domicile pendant la pandémie, seulement 20 % expriment le désir de retourner au bureau chaque jour et de reprendre leur routine pré-pandémie, une fois que les autorités sanitaires auront jugé que c’est sécuritaire.
Pour ce qui est du contexte, 31 % des répondants vivent l’expérience du télétravail ; pour ce qui est du travail au bureau ou au lieu du télétravail (53 %). Fait intéressant, 16 % des répondants n’ont pas précisé leur lieu de travail, et il est raisonnable de conclure que la répartition du travail à la maison représente au moins le tiers des Canadiens en âge de travailler, environ 8 millions de personnes dans tout le pays et un nombre disproportionné de propriétaires de véhicules.
« Peter Drucker, professeur de gestion influent, a un jour fait remarquer que le plus grand danger en période de turbulence n’est pas la turbulence, mais d’agir avec la logique d’hier. »
Ma surprise au point de données de 20 % peut être le reflet de mon âge et de mon désir de prévisibilité et de routine. Après trois décennies à voyager pour se rendre au bureau, les vieilles habitudes ont la vie dure.
Mais le fait que près de quatre travailleurs canadiens sur cinq (78 %) expriment une préférence pour continuer d’une certaine manière à travailler à la maison – du travail complet à domicile à un mélange hybride du télétravail et de la visite occasionnelle au bureau si nécessaire – remet en question mes hypothèses sur la vie organisationnelle et ce qui vient ensuite. Seulement 2 % des répondants n’étaient pas certains de leurs préférences.
Rétrospectivement, tous les articles de presse que j’ai lus sur la croissance explosive des marchés immobiliers résidentiels cette année, tant en volume de transactions qu’en prix moyens, pointaient déjà vers cette réalité, alors que les Canadiens cherchent à adapter leur maison et leur collectivité pour optimiser le mode de vie du télétravail.
Peter Drucker, professeur de gestion influent, a un jour fait remarquer que le plus grand danger en période de turbulence n’est pas la turbulence, mais d’agir avec la logique d’hier. Dans cet esprit, il y a deux points à retenir du sondage Léger qui auront une incidence sur notre industrie :
La forte préférence pour la souplesse du télétravail est la preuve d’un changement structurel, et non temporaire, dans notre façon de vivre et de travailler :
Parmi les Canadiens qui ont travaillé ou qui travaillent à domicile pendant la pandémie, une majorité écrasante (82 %) indiquent que l’expérience est positive (une combinaison de réponses « très » et « plutôt ») et près des deux tiers (64 %) estiment que l’expérience est très ou assez facile.
Les banlieusards sont les plus enthousiastes à l’égard du télétravail par rapport à leurs homologues urbains et ruraux, probablement parce qu’ils gagnent du temps de déplacement stressant. Les outils technologiques basés dans le nuage prouvent leur capacité à améliorer la qualité de notre vie, malgré le niveau actuel de fatigue de Zoom.
Le télétravail freinera la demande de véhicules à long terme et le besoin de services d’entretien à mesure que le nombre annuel de kilomètres parcourus diminuera. On s’attend à ce que la demande de services de mobilité en tant que service (MaaS) et d’abonnement augmente, en particulier pour les Canadiens qui n’ont plus besoin de se déplacer à temps plein, car les avantages économiques de la mobilité par répartition sont favorables aux coûts fixes de la propriété d’un actif amortissant et sous-utilisé (paiement mensuel, assurance, entretien, stationnement, etc.).
Source : Léger et la Presse Canadienne, Sondage sur le retour au travail, 31 mai 2021
Les fabricants et les concessionnaires doivent créer et offrir une nouvelle valeur aux clients qui n’est pas liée à la vente privée d’un véhicule. George Bauer, vétéran de la finance automobile et ancien PDG des filiales de financement automobile de BMW et de Mercedes-Benz, prévoit que, d’ici 2025, 20 % des ventes de véhicules neufs et d’occasion prendront la forme d’un abonnement.
Selon Bauer, « l’abonnement est aujourd’hui ce qu’était la location il y a 40 ans… il est clair que ça fait du sens avec le consommateur moderne d’aujourd’hui, mais ça profite également aux concessionnaires d’automobiles en augmentant la taille de leur marché.
La préférence des Canadiens pour la souplesse du télétravail a des répercussions sur la gestion et le maintien en poste des talents :
Nous ne sommes plus limités au bassin de talents vivant à distance de notre entreprise. Bien que la possibilité d’attirer des talents de loin dépende des rôles, pour de nombreux postes axés sur le savoir, la géographie n’est plus un obstacle. Le monde de la technologie a adopté cette approche pendant des années avec beaucoup de succès – même les continents ne sont pas des obstacles en ce qui concerne les développeurs de logiciels.
Dans le secteur de la vente au détail d’automobiles, s’il est vrai que certains rôles comme technicien d’entretien et contremaître d’atelier ne peuvent pas vraiment être séparés de l’emplacement de vente au détail, d’autres rôles, comme ceux liés à la technologie, la comptabilité, le marketing et le développement des affaires, ne sont pas liés par les mêmes restrictions géographiques. Il existe déjà des exemples de concessionnaires nord-américains dont les membres de l’équipe de vente numérique sont situés dans différentes villes.
Le perfectionnement et le maintien en poste des employés à distance exigent des gestionnaires qu’ils déploient de nouvelles compétences en leadership.
J’ai une expérience de première main sur le sujet, ayant dirigé des équipes à distance dans toute l’Amérique latine et l’Asie. Il n’y a pas une seule formule magique pour le faire avec succès, mais l’établissement de normes et d’objectifs de performance clairs, la planification de points de contact réguliers et l’utilisation libérale de la messagerie instantanée et des outils de téléclavardage sont des ingrédients essentiels.
Les organisations doivent être à l’aise d’évaluer le rendement et la valeur des employés sur la base des résultats obtenus, et non du temps passé au bureau. Pour les concessionnaires d’automobiles, déjà concentrés sur des indices de performance mesurables comme les rendez-vous, les livraisons, les ordres de réparation et l’indice de satisfaction de la clientèle, cette transition devrait se faire plus naturellement.
« L’auteur Deepak Chopra a tweeté de manière prémonitoire en 2018 que « tous les grands changements sont précédés par le chaos. »
L’auteur Deepak Chopra a tweeté de manière prémonitoire en 2018 que « tous les grands changements sont précédés par le chaos ». Nous avons enduré suffisamment de chaos et de tristesse au cours de la dernière année et demie pour durer toute une vie. Adoptons maintenant les changements positifs apportés par cette pandémie.
Innovez pour prospérer.
Darren Slind est cofondateur et directeur général de Clarify Group Inc. et analyste respecté de l’industrie de l’automobile. Vous pouvez le joindre à dslind@clarify.group
