Les Constructeurs mondiaux d’automobiles du Canada (CMAC) viennent tout juste de publier un nouveau rapport montrant que les compagnies membres ont injecté 24,9 milliards de dollars dans le PIB canadien en 2024, et ont versé plus de 10,6 milliards de dollars en recettes fiscales.
Commandé par le CMAC et rédigé par le Trillium Network for Advanced Manufacturing, le rapport sur les retombées économiques 2025 offre un portrait détaillé de l’implication des membres — qui représentent 16 des plus importants constructeurs automobiles au monde — en matière de soutien à l’emploi, d’innovation et d’investissement dans les communautés à travers le pays.
Dans ce même rapport, on y mentionne que 220 000 emplois sont soutenus directement et indirectement à travers le pays, que 60 % de tous les véhicules vendus au Canada proviennent des compagnies membres du CMAC et que 70 % de la production et des exportations totales des véhicules du Canada sont assurées par Honda et Toyota, tous deux membres du CMAC.
Les membres du CMAC jouent également un rôle moteur dans les investissements liés à l’électrification des transports et à l’essor de la fabrication de pointe au Canada. Le rapport met aussi en évidence un changement dans le comportement des consommateurs.
« Plus que jamais, les Canadiens optent pour des véhicules de marques qui sont membres du CMAC. Mais ce rapport confirme que les membres du CMAC ne se contentent pas seulement de vendre des véhicules : ils constituent une partie intégrante de l’économie canadienne, en créant des emplois, en stimulant les investissements, et en contribuant à la croissance économique à long terme », dit Brendan Sweeney, auteur du rapport et Directeur général du Trillium Network for Advanced Manufacturing.
Liste des membres :
- BMW
- Honda
- Hyundai
- Jaguar Land Rover
- Kia
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- Nissan
- Porsche
- Subaru
- Toyota
- VinFast
- Volkswagen
- Volvo
- Denso, Ferrari, Hino, Isuzu, McLaren, Mobis et RUF
