L’économie canadienne demeure en récession. La Banque du Canada prévoit une baisse du PIB réel de 7,8 % en 2020 et une croissance de 5,1 % en 2021, suivie d’une croissance de 3,7 % en 2022.
Le taux de chômage devrait atteindre 7,7 % d’ici la fin de 2021 ; cependant, s’il y a une deuxième vague significative de COVID-19, on pourrait s’attendre à ce qu’il se rende à 8,7 %.
Le prix des véhicules d’occasion de gros a continué de monter la semaine dernière ; en effet, les voitures ont augmenté de 0,08 % et les camionnettes, de 0,56 %.
Les ventes aux enchères numériques canadiennes continuent de montrer des ventes à 80 % de leur niveau normal. L’une des principales préoccupations sur le marché la semaine dernière était le fait que l’offre de véhicules d’occasion, malgré la récession, était limite pour répondre à la forte demande de véhicules d’occasion.
Le nombre de jours moyen pour écouler l’inventaire des voitures d’occasion la semaine dernière était de 55, ce qui est beaucoup plus bas qu’on ce qu’on connaît habituellement.
La confiance des consommateurs se réinstalle au Canada, et certaines mesures indiquent un niveau de reprise de 75 %.
Le marché du logement reste exceptionnellement fort, les prix élevés et les ventes fortes se poursuivent face à la diminution de l’offre.
Le dollar canadien a récupéré toute la valeur qu’il a perdue au début de l’éclosion de COVID, ce qui rend les voitures d’occasion canadiennes exportées aux États-Unis plus chères qu’elles ne l’étaient avant la pandémie.
Les camionnettes pleine grandeur ont augmenté de 0,82 % la semaine dernière, ce qui constitue une augmentation record pour le segment au cours des deux dernières années.
