La plateforme de location de voitures, Turo, vient tout juste de publier de nouveaux résultats régionaux issus de l’étude « La situation de la propriété automobile au Canada en 2026 ». On y révèle que les taux de possession automobile et les coûts varient considérablement d’un grand centre urbain à l’autre au Canada.
Les données mettent en évidence une évolution des mentalités concernant la possession d’une voiture dans des villes telles que Vancouver, Calgary, Toronto et Montréal, alors que la hausse des coûts et l’évolution des besoins en matière de mobilité influencent la manière dont les Canadiens utilisent les véhicules.
La ville de Toronto serait au cœur de la tendance nationale vers l’abandon de la propriété automobile, avec seulement 72 % des Torontois qui déclarent posséder une voiture, un chiffre bien inférieur à la moyenne nationale de 85 %. À l’inverse, Calgary reste la ville la plus dépendante de l’automobile, avec 93 % des habitants possédant ou louant un véhicule et une forte utilisation pour les déplacements quotidiens.
L’étude révèle aussi que 40 % des automobilistes de Toronto affirment que le fait de posséder une voiture les oblige à réduire leurs dépenses dans d’autres domaines de leur vie. À l’échelle de la province, les automobilistes ontariens doivent faire face à des coûts de possession de voiture parmi les plus élevés du pays, dépensant en moyenne 5 575 $ par an pour l’achat et l’entretien d’un véhicule. Ce montant est supérieur de 26 % à celui des automobilistes de la Colombie-Britannique.
Au Québec, on connaît l’un des plus importants changements par rapport à la propriété automobile et a enregistré l’une des variations les plus marquantes d’une année à l’autre en matière de possession d’une voiture au Canada. La proportion de Québécois possédant une voiture a chuté de huit points de pourcentage entre 2025 et 2026, tombant à 79 %, contre une moyenne nationale de 85 %.
Malgré cette baisse, le Québec affiche également le coût moyen de possession d’une voiture le plus bas du Canada, les automobilistes dépensant en moyenne 4 067 $ par an.
« La façon dont les Canadiens envisagent la possession d’une voiture dépend de plus en plus de la ville où ils vivent », a déclaré Bassem El-Rahimy, vice-président de Turo Canada. « Dans les grandes villes axées sur les transports en commun, comme Toronto et Montréal, beaucoup de gens remettent en question la nécessité de posséder une voiture à plein temps, tandis que, dans des villes comme Calgary, la voiture reste indispensable au quotidien. À mesure que ces tendances divergent, de plus en plus de Canadiens envisagent d’avoir accès à une voiture lorsqu’ils en ont besoin plutôt que d’en être propriétaires toute l’année. »
Globalement, les choix de mobilité des Canadiens évoluent selon les réalités urbaines : les grandes villes comme Toronto et Montréal favorisent des alternatives à la propriété, tandis que, dans des villes comme Calgary, la voiture demeure essentielle.
Consultez l’étude « La situation de la propriété automobile au Canada en 2026 ». https://turo.com/ca/fr/voiture-location/canada/state-of-car-ownership-2026
