Les essais routiers de véhicules électriques ou hybrides rechargeables étaient parmi les faits saillants du Salon International de l’Auto de Montréal, du 17 au 26 janvier. Au total, 2 481 conducteurs et passagers ont pris place à bord d’un de ces véhicules, la Chevrolet Volt et la Nissan Leaf étant parmi les modèles les plus populaires chez les visiteurs. La Tesla S entièrement électrique a également attiré bien des regards et fait plusieurs heureux.
Après avoir reçu des centaines de commentaires positifs reçus de la part des participants, CAA-Québec estime que bien des consommateurs sont maintenant mieux outillés afin d’envisager l’acquisition d’un de ces véhicules. « Ces essais permettent aux visiteurs de prendre le volant en milieu urbain et de poser des questions sur les technologies liées à ces voitures », affirme Sophie Gagnon, vice-présidente adjointe aux relations publiques et gouvernementales de CAA-Québec. « Ils peuvent en apprécier la performance globale dans des conditions réelles et, parfois, déboulonner certains mythes à leur sujet. »
ESSAIS EN VILLE
Pendant les 10 jours du salon, 5 295 km ont été parcourus lors des essais dans les rues de Montréal. Sur le trajet urbain conçu spécialement à cet effet, ni panne ni accident ne sont survenus malgré des températures aussi froides que -25 oC.
« L’autonomie, la fiabilité et le coût à l’achat représentent les principaux freins à l’acquisition de l’un de ces véhicules, souligne Mme Gagnon. Or, c’est en réalisant un essai du genre qu’il est possible de constater à quel point ces voitures se comportent bien. »
