Au début janvier, lors du Salon international de l’automobile d’Amérique du Nord, à Detroit, le Conseil du partenariat pour le secteur canadien de l’automobile (CPSCA) s’est rassemblé pour discuter de la croissance et de la compétitivité de l’industrie automobile canadienne. M. Navdeep Bains, ministre de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique du Canada; M. Brad Duguid, ministre du Développement économique et de la croissance de l’Ontario ainsi que M. Jocelin Dumas, sous-ministre de l’Économie, Science et Innovation du Québec se sont joints également aux membres du CPSCA.
Lors de la rencontre, M. Ray Tanguay, conseiller des gouvernements du Canada et de l’Ontario pour le secteur automobile, a fait état de ses activités visant à faire la promotion du Canada comme endroit prisé pour la fabrication ainsi que le développement de nouvelles technologies. Le CPSCA a également discuté des principaux enjeux concernant les défis qui continuent de se poser sur le plan de la compétitivité et d’aborder les recommandations prioritaires, soit de mettre l’accent sur les technologies de pointe, d’attirer les talents et d’assurer la croissance de l’industrie automobile.
«Nous devons absolument tenir les gens passionnés par l’avenir du secteur de l’automobile et le rôle que notre pays peut y jouer», a déclaré Don Walker, chef de la direction de Magna et président du CPSCA. «Le maintien d’un secteur manufacturier vigoureux au Canada et l’établissement d’une économie canadienne fondée sur l’innovation devraient être les priorités principales du gouvernement, de l’industrie, le milieu syndical et du milieu universitaire.»
Le ministre de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique, M. Navdeep Bains, a déclaré que le «soutien fédéral à l’innovation dans le secteur de l’automobile est un élément primordial de notre plan pour créer de meilleurs emplois, de meilleures possibilités et de meilleures conditions de vie pour tous les Canadiens. Nous investissons dans l’innovation en tant que partenaire à part entière dans la filière de l’automobile de manière à créer des emplois et à préserver les emplois que nous avons déjà partout au pays dans ce secteur. Ce soutien nous permet aussi d’attirer des investissements supplémentaires destinés à tirer profit des forces du secteur en matière de technologie et d’ingénierie. Ces efforts permettront au Canada de maintenir son rang de chef de file mondial de la conception et de la production des véhicules de l’avenir.»
«Nous constatons un élan formidable dans le secteur de l’automobile du Canada et de l’Ontario : de nouveaux investissements valant plus de 2 milliards de dollars ont été faits pendant les derniers mois uniquement. Entretemps, des talents en ingénierie de l’Ontario, tant dans le secteur de l’automobile que dans l’ensemble du grand secteur des technologies, sont à l’avant-garde en ce qui concerne les véhicules connectés, autonomes et alimentés par des carburants de remplacement. Je tiens à féliciter le CPSCA pour le leadership dont il a fait preuve quant au renforcement de la collaboration entre l’industrie, le gouvernement, le milieu syndical et le milieu universitaire qui stimule l’innovation et la croissance dans l’ensemble de la grappe automobile des Grands Lacs,» a conclu le ministre Brad Duguid.
Pour 2017, les membres du CPSCA s’entendent sur l’importance continue pour tous les intervenants (gouvernement, industrie, le milieu syndical et le milieu universitaire) de participer activement à l’application de mesures afin d’accroître l’empreinte du secteur de l’automobile du Canada. L’industrie automobile canadienne est fondée sur un partenariat solide et cette base sera essentielle pour sa croissance par l’innovation. Au cours de la prochaine année, le CPSCA continuera à mettre en œuvre ses recommandations prioritaires et à rester au fait des changements incessants touchants l’industrie.
Le Conseil du partenariat pour le secteur canadien de l’automobile (CPSCA) est une organisation mise sur pied à l’initiative de l’industrie en vue d’aborder les principaux enjeux liés à la concurrence auxquels est confrontée l’industrie canadienne de l’automobile. Le CPSCA est formé des chefs de la direction des cinq constructeurs de véhicules automobiles au Canada, des chefs de la direction des plus importants fournisseurs de pièces, de représentants des syndicats, du milieu universitaire, d’associations de fournisseurs de pièces de rechange et de concessionnaires, ainsi que des ministres du gouvernement fédéral et des gouvernements de l’Ontario et du Québec responsables de l’industrie. La réunion d’aujourd’hui était présidée par Don Walker, président du CPSCA et chef de de la direction de Magna International.
