Le constructeur américain Ford investira une somme de près de 2 milliards de dollars afin de transformer son usine d’assemblage d’Oakville, en Ontario, afin d’y construire des véhicules électriques (VE) de prochaine génération. On compte ainsi devenir une plaque tournante canadienne de la fabrication de VE qui comprendra l’assemblage de véhicules et de blocs batteries.
La nouvelle usine sera rebaptisée Usine d’assemblage de véhicules électriques d’Oakville et sera un centre de production à grande échelle pour soutenir la construction de VE en Amérique du Nord. Ford transformera ainsi les bâtiments existants en installations à la fine pointe de la technologie. La transformation débutera à compter du deuxième trimestre de 2024 afin de préparer la production des véhicules électriques de prochaine génération à compter de 2025.
« Le Canada et l’usine d’Oakville joueront un rôle essentiel pour notre transformation dans le cadre du programme Ford+. Il s’agira d’un site moderne, ultra efficace et verticalement intégré pour l’assemblage de batteries et de véhicules, a déclaré Jim Farley, président et chef de la direction de Ford. Je suis impatient de présenter au monde les incroyables véhicules électriques de prochaine génération, entièrement connectés au numérique, qui seront produits à Oakville. »
Le site actuel de 487 acres d’Oakville comprend trois ateliers de carrosserie, un bâtiment pour la peinture et un bâtiment d’assemblage. Le site transformé comprendra une nouvelle usine de batteries de 407 000 pieds carrés qui utilisera des cellules et des matrices de l’usine de batteries BlueOval SK au Kentucky. Avec ces composants, les travailleurs d’Oakville assembleront les blocs-batteries qui seront ensuite installés dans les véhicules construits sur place.
« La transition de Ford des véhicules à essence aux véhicules électriques est déjà bien engagée. Une fois qu’elle sera terminée, l’usine d’assemblage de véhicules électriques d’Oakville assurera des milliers d’emplois payants pour les vaillants travailleurs de l’industrie au Canada et stimulera la compétitivité du secteur canadien de l’automobile. Le partenariat entre Ford et le Canada contribuera pendant les décennies à venir à notre positionnement à titre de chef de file mondial pour ce qui est de la chaîne d’approvisionnement pour les VE », a déclaré François-Philippe Champagne, ministre de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique du Canada.
La transformation du site est un élément clé du plan de Ford pour atteindre une production mondiale de 2 millions de VE par année d’ici la fin de 2026.
