Le gouvernement du Canada annonce une nouvelle stratégie visant à moderniser l’industrie automobile, à réduire sa dépendance envers les États-Unis et à accélérer la transition vers les véhicules électriques (VE).
Un climat d’incertitude plane sur l’économie, les entreprises et les travailleurs depuis la dernière année, notamment en raison des États-Unis. Le secteur automobile canadien est particulièrement touché avec la majorité des véhicules fabriqués au Canada qui y sont exportés (90 %) et des pièces qui y sont vendues (60 %). Cette industrie, qui emploie plus de 500 000 personnes et contribue à 16 milliards de dollars au PIB, est donc vulnérable. Et c’est sans parler des fameux tarifs de M. Trump.
Le gouvernement du Canada entend donc diversifier les marchés d’exportation, positionner le pays comme chef de file mondial des VE, stimuler les investissements et l’innovation avec l’IA et les technologies propres, et ainsi protéger les travailleurs et soutenir leur transition.
La stratégie prévoit d’importants investissements pour stimuler la fabrication au pays, notamment 3 milliards de dollars afin d’aider l’industrie à s’adapter, à croître et à diversifier ses marchés, ainsi que des incitatifs fiscaux pour les technologies propres et les véhicules à émission zéro. Le gouvernement mettra également en place des normes d’émissions plus strictes pour les modèles de 2027 à 2032 afin d’atteindre 75 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2035 et 90 % d’ici 2040.
Pour soutenir la demande, un programme de 2,3 milliards de dollars offrira des incitatifs pouvant atteindre 5 000 $ à l’achat ou à la location de véhicules électriques, en plus d’un investissement de 1,5 milliard de dollars pour développer les infrastructures de recharge. La stratégie comprend aussi des mesures commerciales pour protéger la compétitivité canadienne et diversifier les partenariats internationaux, notamment avec la Corée du Sud et la Chine.
Enfin, des mesures de soutien aux travailleurs sont prévues, dont une nouvelle subvention de travail partagé et 570 millions de dollars consacrés à la formation et à l’aide à l’emploi. L’objectif global est de positionner le Canada comme chef de file mondial des véhicules électriques tout en renforçant la résilience et l’indépendance de son industrie automobile.
