De grandes vedettes au premier Sommet de la CADA

novembre 22, 2012

Des personnalités des deux côtés de la frontière seront au centre des débats du Sommet de la CADA 2013, un événement annuel sur l’apprentissage et le réseautage mis sur pied par la Corporation des associations de détaillants d’automobiles (CADA) et qui a lieu le 13 février 2013 à l’hôtel Hilton de Toronto.

La légende de l’industrie et ex-vice-président de GM, Bob Lutz, prononcera une allocution de même que l’ex-« tsar de l’auto » du président Obama, Steven Rattner. Ces grands spécialistes de l’industrie de l’automobile américaine aideront les concessionnaires d’automobiles du Canada à mieux comprendre les événements majeurs du passé récent de l’industrie, disent les organisateurs de l’événement.

Bob Lutz

Bob Lutz est l’un des dirigeants les plus expérimentés et reconnus du secteur de l’automobile dans le monde ; il a marqué les trois grands constructeurs américains, plus récemment General Motors où il a revigoré la gamme de véhicules de l’entreprise. Dans la bio de son allocution sur le site www.cadasummit.ca de l’événement, Lutz est décrit comme « une bouffée d’air frais dans une industrie reconnue pour sa fadeur et une compréhension ténue des réalités de son marché. Bob Lutz est un surdoué, audacieux, parfois téméraire, toujours opiniâtre et couronné de succès. »

Steven Rattner a été conseiller au Secrétaire du Trésor et a dirigé les efforts de l’administration Obama dans sa restructuration de l’industrie de l’automobile ; il en parle dans son livre Overhaul: An Insider’s Account of the Obama Administration’s Emergency Rescue of the Auto Industry. Il est aussi rédacteur et assure une contribution dans la page Op-Ed du New York Times, auteur d’une chronique mensuelle dans le Financial Times et analyste économique pour MSNBC Morning Joe.

Steven Rattner

Lutz et Rattner figurent parmi un groupe sélect de plus d’une douzaine de conférenciers qui couvrent tous les sujets dont les facteurs économiques qui influent sur l’industrie de l’automobile, les nouvelles tendances en matière de vente, les comportements changeants de l’acheteur, les efforts de renouvellement des fabricants, le point de vue des médias sur les changements dans l’industrie et bien plus encore.

Selon les organisateurs, il reste des places pour assister à cet événement ‒ conçu spécifiquement pour les concessionnaires d’automobiles ‒ et la CADA encourage les concessionnaires à s’inscrire le plus tôt possible. Premier arrivé, premier servi.

L’événement d’une journée se tiendra à l’hôtel Hilton de Toronto le 13 février 2013, et l’inscription comprend le petit-déjeuner, les sessions du matin et de l’après-midi, le lunch, les pauses de réseautage, un cocktail et un banquet au cours duquel on reconnaîtra les gagnants du sondage sur l’indice de satisfaction des concessionnaires de la CADA (ISC).

TD Financement auto est commanditaire principal du Sommet de la CADA.

Les autres conférenciers au Sommet de la CADA 2013 sont :

  • Jim Carroll, auteur, éditorialiste, chroniqueur and conseiller, qui met l’accent sur les liens entre les tendances à venir ainsi que l’innovation et la créativité;
  • Preet Banerjee, éditorialiste financier pour le Globe and Mail et invité à l’émission « Million Dollar Neighbourhood » au réseau d’Oprah Winfrey;
  • Ramesh Swamy, membre de l’équipe nationalle américaine Leadership en matière de vente et de distribution de Deloitte et leader en termes de pratique de la vente et de la distribution pour Deloitte Financial Advisory Services LLP;
  • Chris Hill, président and chef de la Direction d’Electric Mobility Canada, une entreprise nationale à but non lucratif dédiée exclusivement à la promotion de la mobilité électrique comme solution importante et disponible aux problèmes énergétiques et environnementaux du Canada;
  • Garth Turner, ex-député fédéral et conférencier reconnu à l’échelle nationale dans les domaines de la macroéconomie, du marché de l’immobilier et des techniques d’investissement ; il est également auteur de 14 livres;
  • Jason Stein, rédacteur en chef d’Automotive News, à Detroit, qui dirige les opérations d’impression et de publication en ligne de l’un des plus grands diffuseurs d’informations entreprise à entreprise du monde de l’automobile, et qui dirige un réseau mondial de 50 journalistes et rédacteurs.
  • Michael Hatch, économiste en chef pour la Corporation des associations de détaillants d’automobiles, commente fréquemment les questions de politique publique sur le Réseau Business News, la Société Radio-Canada et à d’autres émissions de télé, les principaux journaux et médias audiovisuels pour le compte du secteur de la vente d’automobiles.
  • Niel Hiscox, président d’Universus Media Group Inc., éditeur des magazines Canadian Auto Dealers et Affaires automobiles, est reconnu comme l’un des plus grands spécialistes au Canada d’édition entreprise à entreprise et de sa migration vers les nouveaux médias. (Pour lire le texte de Niel Hiscox dans Canadian Auto Dealers, visitez le site https://canadianautodealer.ca/2012/11/the-cada-summit-is-born/).
  • Todd Phillips, directeur de la rédaction des magazines Canadian Auto Dealers et Affaires automobiles, animera un panel d’experts en médias.

Pour plus amples renseignements : www.cadasummit.ca

Pour consulter l’agenda : www.cadasummit.ca/agenda

Pour consulter la bio des conférenciers : www.cadasummit.ca/speakers

Pour s’inscrire : www.cadasummit.ca/registration

L’événement se tiendra à l’hôtel Hilton de Toronto, au 145, rue Richmond Ouest, Toronto ; la CADA a réservé des chambres à un taux spécial pour le Sommet de la CADA. Vous pouvez réserver vos chambres à cette adresse : www.cadasummit.ca/hôtel

Recherchez plus de détails sur cet événement dans le magazine Canadian Auto Dealer et dans notre bulletin électronique au cours des semaines à venir.

 

À propos de Todd Phillips

Todd Phillips est l'éditorialiste en chef d'Affaires automobiles. Sa chronique, Engagement virtuel, explore les tendances et les meilleures pratiques émergentes en matière de stratégies liées au marketing virtuel et aux réseaux sociaux, utilisées par les fabricants et les concessionnaires.

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