L’équipe d’Affaires automobiles a le plaisir d’introduire un tout nouveau chroniqueur qui aidera les concessionnaires à mieux comprendre cette nouvelle ère de l’électrification des véhicules et à en tirer profit.
En 2000, lorsque j’ai acheté mon premier véhicule, il était facile de choisir celui dont j’avais besoin : j’ai opté pour une camionnette compacte à cabine allongée. C’était une décision purement pratique. Pour prendre des amis et nous rendre au bord de l’eau, pour remorquer mon embarcation jusqu’à la rampe de mise à l’eau chaque week-end et pour jeter tout notre équipement mouillé dans la boîte, le choix d’une camionnette devenait évident pour un esprit pratique.
Je fais une avance rapide sur 20 ans et je remarque que peu de choses ont changé. J’essaie encore d’aborder la résolution de problèmes et la prise de décision avec intelligence. De nos jours, mon approche pratique est principalement axée sur la résolution de problèmes dans l’industrie du véhicules électrique.
Alors, lorsque Affaires automobiles m’a demandé d’écrire une chronique régulière sur la façon dont les concessions seraient touchées par l’électrification croissante des véhicule, j’ai été ravi de partager mon vécu.
Mon entreprise est entièrement résolue à aider l’adoption des VE à se développer de manière aussi transparente que possible. À titre de président et chef de la Direction, j’étais excité à l’idée de pouvoir partager avec les concessionnaires canadiens les connaissances acquises au fil des années grâce à notre forte implication dans presque tous les groupes qui sont parties prenantes dans l’écosystème des véhicules électriques.
ChargeHub/Mogile Technologies Inc., la société que j’ai fondée il y a six ans avec d’autres solutions tout aussi pratiques, est devenue une ressource nord-américaine en matière de conseil et d’outils d’aide à la prise de décision pour tous les intervenants. Nous travaillons en étroite collaboration avec les constructeurs d’automobiles, les concessionnaires, les gouvernements, les services publics, les fabricants de bornes de recharge et, enfin, mais non le moindre, le grand public. Cela inclut les propriétaires actuels de VE, les futurs propriétaires et ceux qui sont encore à des années de leur première voiture électrique.
« Les concessionnaires qui comprennent mieux le secteur, la technologie et leurs consommateurs peuvent réaliser de gros bénéfices. »
Il reste beaucoup de travail à accomplir par toutes les parties prenantes, et ce, sur de nombreux fronts, pour relever certains défis avant que les véhicules électriques n’obtiennent la ferveur prévue par un nombre croissant de rapports du secteur.
Par exemple, avec les multiples rabais parfois compliqués proposés dans différentes régions, il est presque impossible pour une personne de faire un suivi précis de la valeur des rabais offerts à un moment donné à un acheteur spécifique. Le résultat final est la confusion et la désinformation, ce qui conduit à une expérience de magasinage douloureuse qui a un effet négatif sur l’efficacité des ventes des concessions.
Les concessions d’automobiles ont un rôle important à jouer dans l’écosystème des véhicules électriques et elles se heurtent à certains obstacles.
Heureusement, dans le cadre de mon travail, je peux voir des exemples concrets montrant comment certains concessionnaires surmontent ces obstacles et améliorent leur marketing, leurs ventes et leur service en matière de voitures branchées. Je travaille maintenant sur des projets au Canada et aux États-Unis qui aident précisément les concessions à surmonter ces obstacles.
À titre d’exemple, un ensemble de projets en Californie où, de concert avec Plug In America et les entreprises de services publics de Los Angeles, de San Diego et de Sacramento, ChargeHub fournit un portail garantissant aux concessionnaires participants de toujours bénéficier des dernières mesures incitatives relatives aux véhicules électriques et du coût de la recharge pour maximiser l’efficacité des ventes des concessions.
J’espère que les lecteurs finiront par se rendre compte que ce n’est pas tout. Certains acteurs du secteur de l’automobile peuvent se concentrer exclusivement sur les défis et les effets négatifs potentiels sur le monde des concessions, mais les véhicules électriques offrent également aux concessionnaires d’innombrables occasions d’affaires. Les concessionnaires qui comprennent mieux le secteur, la technologie et leurs consommateurs peuvent réaliser de gros bénéfices.
Mon objectif avec cette rubrique consiste à apporter aux concessionnaires d’automobiles canadiens de l’information utile qui leur permettra d’accroître leurs bénéfices nets à mesure que les véhicules électriques commenceront à représenter un pourcentage croissant de leurs ventes.
Parmi les sujets que vous pouvez espérer voir figurer dans cette chronique au cours des prochains mois, citons :
• le comportement et les habitudes d’achat des consommateurs, fondés sur des recherches exclusives;
• le réseau croissant d’infrastructure de recharge et les applications qui rendent les véhicules électriques plus pratiques que jamais;
• le coût réel de propriété d’un VÉ qui donnera aux concessionnaires l’information requise pour en parler intelligemment;
• des mises à jour sur les programmes incitatifs et les politiques gouvernementales ainsi que leur impact sur les concessions;
• des stratégies gagnantes pour les concessions qui ont déjà réussi à vendre des véhicules électriques.
S’il y a une chose que les personnes impliquées dans les véhicules électriques ont apprise, c’est que ça change rapidement. Les principes de vente des voitures sont toujours similaires à ceux utilisés par nos parents, mais les véhicules et la manière dont les clients obtiennent de l’information ont rapidement évolué, comme le savent tous les concessionnaires.
Ajoutez à cela une nouvelle infrastructure en évolution rapide pour alimenter ces véhicules, ce qui change complètement la façon de faire le plein des voitures, et c’est beaucoup d’information à absorber. J’espère que je pourrai être un guide utile et informatif dans ce nouveau monde de l’électrification des véhicules.
