Les géants Hydro-Québec et Mercedes-Benz s’associent en vue de créer une nouvelle génération de batterie à électrolyte solide. Ceci pourrait permettre le remplacement éventuel des batteries classiques au lithium-ion.
Hydro-Québec s’associe donc avec Mercedes-Benz AG pour ses activités de recherche et de développement, en vue de futures percées technologiques dans le domaine des véhicules électriques.
Les plus récents travaux du Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie d’Hydro-Québec, un institut de recherche-développement de renommée mondiale en matière de matériaux avancés de batterie, ont abouti à des résultats prometteurs quant aux performances, à l’autonomie et au poids des futures batteries, ainsi qu’au potentiel sécuritaire des matériaux solides. Ceci laisse donc entrevoir de nouvelles possibilités pour l’électrification des véhicules. Les chercheurs d’Hydro-Québec et de Mercedes-Benz collaboreront à mettre à l’essai les nouveaux matériaux en conditions d’utilisation réelles afin d’accélérer le cycle de développement.
Les batteries au lithium-ion dominent actuellement dans les produits électroniques et les véhicules électriques. La technologie des batteries à électrolyte solide s’annonce toutefois comme étant plus sécuritaire, étant donné l’absence d’électrolyte liquide inflammable.
« Nous sommes heureux de faire équipe avec Mercedes-Benz, un constructeur automobile à la réputation enviable, afin de pousser nos recherches encore plus loin », explique Karim Zaghib, directeur général du Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie d’Hydro-Québec. « Ce partenariat nous permettra de mettre à l’essai rapidement de nouveaux matériaux en conditions d’utilisation réelles, afin d’accélérer le cycle de développement et d’apporter des réponses concluantes aux préoccupations des constructeurs automobiles. »
Les activités de recherche conjointes seront menées au Centre d’excellence en électrification des transports et en stockage d’énergie d’Hydro-Québec au Canada ainsi qu’au laboratoire de SCE France, une filiale d’Hydro-Québec.
