L’accent est souvent mis sur les consommateurs dans le marché de l’automobile. Toutefois, le segment des parcs automobiles représente une part importante des ventes globales, et l’impact de cette section du marché ne peut être négligé. Dans le cadre de notre analyse continue des impacts de la pandémie actuelle, DAC a entrepris une analyse de l’étude d’IHS Markit qui démontre que, en 2019, les immatriculations de parcs représentaient environ 21,5 % des immatriculations totales; plus de 413 000 véhicules. Avec la pandémie en cours et les arrêts subséquents, les ventes globales de véhicules légers neufs ont été durement touchées et ont fortement chuté. Toutefois, les intervenants de l’industrie indiquent que des segments du marché des parcs ont été encore plus durement touchés.
La dépendance aux ventes aux parcs des constructeurs varie considérablement. Dans le bas de gamme, Tesla et Honda/Acura montrent que les parcs représentaient 1,7 et 3,3 % de leur chiffre d’immatriculation global. À l’autre extrémité du spectre, les ventes aux parcs chez Ford ont représenté 34,9 % des immatriculations globales de la marque en 2019. FCA, de même, a noté un pourcentage aux parcs de 32,9 %. En termes de volume global, Ford est en tête du peloton avec plus de 97 000 immatriculations pour 2019. FCA et General Motors ont suivi de près avec plus de 73 000 et plus de 71 000 immatriculations respectivement. La rapidité et la mesure dans laquelle le marché des parcs se redresse sera l’un des facteurs clés de la reprise du marché de l’automobile canadien au cours des prochains mois. Pour suivre ces progrès et pour plus d’information sur le marché des parcs, abonnez-vous à DesRosiers Automotive Reports.
