Volvo a déjà annoncé de plus vouloir commercialiser de véhicules thermiques à compter de 2030. Pour y arriver, elle aura besoin de batteries plus puissantes et plus compactes à la fois. Dans un premier temps, pour augmenter la densité de ses batteries de 50 %, Volvo compte intégrer du silicone au graphite de l’anode. De plus, à la fin des années 2020, Volvo compte miser sur la technologie à électrolyte solide. (Source : rpmweb.ca) Lire l’histoire originale…



