John Currado, président de taq Le savoir automobile
Le fournisseur de logiciels de gestion de clients potentiels SCI Marketview a changé son nom pour taq Le savoir automobile dans une décision décrite comme plus qu’un simple changement de marque par le PDG de la société, Alan Bird.
M. Bird est également président et chef de la Direction de SCI Ltd, la société-mère de tac et de SCI Lease Corp. Dans une entrevue avec Affaires automobiles, il a déclaré que le terme « changement de marque » est générique et que le passage à taq est une évolution de l’entreprise qui va au-delà d’un simple changement de logo.
« Il s’agit vraiment d’apporter une offre différente sur le marché, de créer une expérience client différente pour nos partenaires corporatifs et nos concessionnaires », a déclaré Alan Bird. « Pour nous, il s’agit plutôt de l’introduction d’une nouvelle entreprise sur le marché qui bénéficie de tous nos apprentissages au fil des ans. »
L’offre en question est une plateforme, et bien qu’il existe un certain nombre de services actuellement offerts – des portails de crédit aux CRM et aux outils de vente au détail numérique et d’exploration de capitaux propres – Alan Bird a déclaré qu’il n’y a aucune plateforme sur le marché qui combine toutes ces offres en un seul endroit.
Alan Bird, président et chef de la direction de SCI Ltd et SCI Lease Corp.
« C’est vraiment le rapprochement de plusieurs offres sur une seule plateforme qui permettra aux concessions et aux équipementiers de fournir une solution au marché dans un environnement unique qui, en fin de compte, génère plus de données à partir de cet environnement », a déclaré M. Bird.
Il ajoute que la plateforme vise à apporter sur le marché une solution différente qui utilise le logiciel de l’entreprise ; elle comprend également beaucoup d’expérience, de données et d’intelligence qui, en fin de compte, semblent différentes.
« Nous savons tous que les données, quand elles sont correctement utilisées, créent de l’intelligence, et que l’intelligence aide toutes nos entreprises à fournir une meilleure solution à nos clients », a déclaré Alan Bird.
Dans l’ensemble, M. Bird envisage une façon plus intelligente de vendre des véhicules, c’est pourquoi il modifie la façon dont l’entreprise fonctionne. Cependant, le changement de stratégie n’était pas seulement sa décision; tous les dirigeants de l’organisation, grâce à des études de marché et aux commentaires des clients, ont réalisé que le marché avait évolué et qu’ils devaient s’assurer que l’entreprise évoluait et devenait une entreprise d’avant-garde.
Une partie du changement de l’entreprise touche également le réalignement de sa haute direction ; c’est pourquoi John Currado, avec plus de 30 ans d’expérience dans l’industrie et près d’une décennie avec SCI Marketview, a été choisi comme président de taq Le savoir automobile. Il est également chef de l’Exploitation de SCI Ltd.
« Nous y travaillons depuis un certain temps », a déclaré M. Currado. « Nous sommes impatients d’avoir l’occasion de mettre cela sur le marché et de montrer aux gens la différence que nous pouvons faire dans leur entreprise, non seulement d’un point de vue technologique, mais d’un point de vue de la compréhension plus profonde et plus intime de la façon d’atteindre les objectifs. »
M. Currado a déclaré qu’ils se recyclaient et faisaient évoluer un certain nombre de compétences dans l’organisation afin que les clients se sentent différemment à propos de la marque à l’avenir, voyant l’entreprise comme plus qu’un simple fournisseur de logiciels.
« Dans l’ensemble, M. Bird envisage une façon plus intelligente de vendre des véhicules, c’est pourquoi il modifie la façon dont l’entreprise fonctionne. »
Pour ce faire, ils offrent des cours par l’entremise d’un programme de formation interne destiné aux membres de l’équipe et axé sur les comportements que l’entreprise veut les voir adopter : comment comprendre ce que cela signifie pour eux au quotidien, ce que signifie l’intelligence automobile et comment ils travailleront à la construction de ce qui vient ensuite.
L’objectif est également de s’assurer que tous les membres de l’équipe, quel que soit leur poste, peuvent aider à trouver des solutions : ils veulent des développeurs qui comprennent l’entreprise et le fait qu’ils construisent une solution, pas seulement un logiciel. Ils veulent aussi des directeurs de compte et les directeurs régionaux sur le terrain qui agissent à titre de groupe de recherche et de développement de l’entreprise, discutant avec les concessions et présentant des scénarios et des solutions hypothétiques.
Tout est lié à la façon dont les clients interagissent avec les concessions, ce qui a évolué rapidement en grande partie en raison de la pandémie – et pousse à son tour (ou inspire) les fournisseurs du marché à effectuer ce genre de changements.
« Nous essayons de nous assurer que nous pouvons contribuer et ajouter de la valeur à cette interaction entre la concession et son client et apporter des moyens innovants et créatifs aux entreprises pour y arriver », a déclaré M. Currado.
