Faute de ventes suffisantes, le constructeur sud-coréen, Hyundai, a quitté le Japon il y a 12 ans. Cependant, le marché a radicalement changé avec l’arrivée des véhicules zéro émission, et le constructeur y voit une occasion en or de reprendre une part de ce marché parmi les plus fermés de la planète. Hyundai entend utiliser les filières électrique et hydrogène pour intéresser la clientèle japonaise. (Source : automobile-propre.com) Lire l’histoire originale…
Un nouveau sondage publié par AutoHebdo.net révèle que de plus en plus d’acheteurs canadiens de voitures désirent de plus gros véhicules, citant comme raisons un espace de chargement plus grand, et des sièges plus confortables et plus nombreux. Ce changement …
Bien qu’en général la demande de voitures neuves a légèrement baissé en décembre après une forte présence en novembre, 2012 a quand même été la deuxième meilleure année jamais enregistrée en termes de volume total de ventes d’automobiles au Canada. …
FCA a dû poursuivre le constructeur d’automobiles indien Mahindra qui s’apprêtait à importer des véhicules tout-terrains Roxor aux États-Unis. Comme on peut le voir sur la photo, le Roxor est une copie quasi intégrale du Jeep Wrangler qui aurait pu …
COVID-19 oblige ! À l’approche de la réouverture du service des Ventes dans les diverses concessions du Québec, les concessionnaires d’automobiles se voient imposer un protocole de reprise des ventes et des mesures pour assurer la sécurité des clients et …
Le constructeur automobile Honda dévoilera la toute nouvelle Civic 2022 le 17 novembre prochain. Et, le prototype de cette 11e génération de Civic sera dévoilé par l’entremise du service de « streaming » vidéo en direct Twitch, sur la chaîne …
Dans le top 3 des plus grandes alliances automobiles du monde, Renault-Nissan-Mitsubishi revoit ses stratégies pour s’adapter à un marché concurrentiel et changeant et pour réduire de 40 % ses coûts et ses dépenses d’investissement pour chaque modèle. Ainsi, chaque …
