Le verre est-il à moitié vide ou à moitié plein ? Votre point de vue dépend sûrement des marques que vous vendez. Actuellement, on note que le marché est marqué par les grands gagnants et les grands… perdants.
Les ventes de 2010 reprennent la voie de gauche, et dépassent, lentement, mais sûrement, celles de 2009. Elles sont de 7,2 pourcent plus élevées que celles de 2009, mais le troisième quart marque un ralentissement, avec un dépassement de seulement 3,7 pourcent sur la même période, en 2009. Enfin, en y regardant de plus près, on remarque toutefois que durant cette période, l’an dernier, les ventes avaient recommencé à suivre une trajectoire à la hausse.
Et si l’on compare le troisième quart à celui de 2008, année record, souvenez-vous, on note qu’une diminution de 2,5 pourcent, et 8,2 pourcent de ralenti quant à l’année jusqu’à maintenant. Et si l’on compare ces données avec la moyenne des cinq dernières années, le troisième quart de 2010 n’accuse qu’un retard de 1 pourcent, alors qu’à venir jusqu’à présent, cette année, on se situe à 3,9 pourcent derrière 2008. On pourrait donc dire que le verre est à demi plein !
Cette conclusion, on la fait en tenant compte des analyses ajustées périodiquement avec les saisons, comme à l’habitude, qui se situe entre 1,58 à 1,60 million en septembre. Basé sur la moyenne des six derniers mois, ces données ont été compilée par DesRosiers Automotive Consultants.
Gagnants et perdants
Somme toutes, la tendance est positive. Mais on ne peut en dire autant de résultats de certains constructeurs pour qui ça va mal. En fait, peu d’entre eux suivent la tendance. Durant les troisième quart (juillet à septembre), six manufacturiers ont enregistré plus de 10 % d’augmentation de leurs ventes, alors qu’à l’opposé, cinq autres ont enregistré une baisse de plus de 10 % durant la même période.
Les gagnants, par comparaison à 2009 sont Land Rover (+40,6%); Audi (+30%); Porsche (+26,3%); Ford (+19,4%); Infiniti (+19,4%) et Chrysler (+18%).
Au verso, les perdants notables sont Smart (-43%); Suzuki (-27%); Toyota (-23,7%); Mitsubishi (-21,3%) et Lexus (-17,3%).
D’autres données à noter : General Motors a amélioré sa position de 1,2 pourcent sur l’an dernier; et Honda a finalement repris la courbe ascendante avec des ventes pour le 3e quart de 2 pourcent comparé à 2009.
Les autres gagnants sont Subaru (+12,5%) Mercedes-Benz (+11,5%), Kia (+10,7%) et Hyundai (+10,3%).
Sur les cinq dernières années
Pour avoir une meilleure vue d’ensemble, il est intéressant de constater les résultats des cinq dernières année. De ce point de vue, les gagnants seraient Audi (+70,2%); Mercedes-Benz (+61,5%); Kia (+49,6%); Hyundai (+49,0%); Subaru (+48,4%) et Ford (+34,4%).
Alors que les perdants seraient Smart (-43,4%); General Motors (-32,6%); Toyota (-25,2%); Volvo (-17,6%); Acura (-16,9%) et Honda (-14,6%).
Les ventes de véhicules de promenade ont descendu de 17,7 pourcent durant le troisième quart par comparaison à la moyenne des cinq dernières années, mais les camions légers ont enregistré une augmentation de 18,6 pourcent. En tout et pour tout, le troisième quart n’accusait un retard que d’un pourcent sur la moyenne des cinq dernières années.
