UNE ANNÉE QUI COMMENCE BIEN
Plus de 45 véhicules ont fait leur début canadien au Salon international de l’auto de Montréal (SIAM).
Par une température relativement douce – assez pour échauffer les esprits en plein cœur d’hiver, le 46e Salon international de l’auto de Montréal (SIAM) s’est mis en branle avec une journée consacrée à la presse le 16 janvier 2014 au Palais des congrès de Montréal. Pour le grand public, le Salon s’est déroulé du 17 au 26 janvier.
Le président du SIAM, Stéphane Guilbault, a souhaité la bienvenue aux personnes présentes.
Organisé par la Corporation des concessionnaires d’automobiles de Montréal (CCAM), le Salon est un atout majeur dans le calendrier des événements de la ville, attirant du monde de partout au Québec, de l’Ontario et au-delà. L’événement de cette année n’a pas fait exception, avec une première nord-américaine exclusive et plus de 45 lancements de nouveaux modèles.
UNE PREMIÈRE EN AMÉRIQUE DU NORD
Mitsubishi Motors a choisi Montréal comme premier événement nord-américain pour dévoiler sa berline sous-compacte Mirage G4. Les petites voitures représentent un marché important au Canada (particulièrement au Québec), et bien que Mitsubishi n’ait pas encore pris une décision quant à savoir si elle commercialisera la G4 au pays, le constructeur d’automobiles tentera d’évaluer la réponse du public qui visitera les divers salons au cours de la saison. Montréal est certainement un bon endroit pour commencer.
La Ford Mustang 2015 s’est révélée une attraction majeure.
Présentation de Christian Meunier, président de Nissan Canada
La Nissan Micra 2015 est une autre petite voiture qui a fait ses tout premiers débuts à Montréal. Absente du marché canadien depuis plus de deux décennies, la nouvelle Micra suscite déjà un intérêt considérable. En s’entretenant avec Christian Meunier, président de Nissan Canada Inc., au cours d’une entrevue exclusive durant le Salon, Affaires automobiles a découvert que Nissan et son réseau de distribution sont très excités quant à l’ajout à la gamme d’une nouvelle petite voiture de masse.
M. Meunier dit que Nissan fera de son mieux pour positionner la voiture comme une alternative intéressante pour un large éventail d’acheteurs, visant non seulement les acheteurs traditionnels de véhicules neufs mais aussi les acheteurs de voitures d’occasion. Voilà de bonnes nouvelles pour le fabricant, ses concessionnaires et leurs clients.
DES EFFLUVES DE PERFORMANCES
Il flottait certainement un parfum de performances au Salon cette année – première canadienne de la nouvelle BMW M235i, de la Corvette Stingray décapotable et de la Camaro Z/28, ainsi que de la nouvelle (et très attendue) Ford Mustang 2015. Comme premières canadiennes, on peut aussi mentionner certaines voitures de performances superbes : le coupé Jaguar F-Type, le Nissan Juke Nismo RS, les coupé et cabriolet Porsche 911 Turbo S, le dernier VUS phare suralimenté de Range Rover 2014, la nouvelle berline de performance Subaru WRX 2015, les Volkswagen GTI, Jetta GLI et Beetle R-Line 2015.
En fait, Volkswagen a rendu hommage à la GTI avec une exposition spéciale à l’entrée du Salon, mettant en valeur chaque génération de voiture bicorps, à partir du premier modèle basé sur la Rabbit jusqu’au modèle 2015.
Québec est considéré comme le berceau de l’automobile au Canada, et cela s’est reflété dans l’allure dramatique de la FELINO CB7, considérée par beaucoup comme l’attraction vedette du Salon international de l’auto de Montréal de cette année. Conçue par l’ex-pilote de course du Québec, Antoine Bessette, la super voiture de sport construite à la main montre des touches acérées et un style futuriste; on dit qu’elle peut offrir des performances époustouflantes en raison de son poids de 1 135 kilos. Sous le capot, un moteur V8 monstrueux de 6,2 litres génère 525 chevaux et un couple de 489 livres-pieds. La Société FELINO mentionne que la voiture affichera un prix de départ de moins de 100 000 $.
La super voiture construite localement, la Felino CB7, était toute une attraction.
INFINITI, UNE TECHNOLOGIE PRIMÉE
Un changement majeur au Salon cette année, les Prix Technologie de l’Association des journalistes automobile du Canada (AJAC). Pour mieux faire valoir les progrès de la technologie du côté des véhicules automobiles, deux catégories distinctes – l’une pour l’innovation technique, l’autre pour la sécurité, ont été annoncées pour la première fois. Infiniti a été déclarée gagnante dans les deux catégories par un jury de 12 spécialistes qui ont voté pour la technologie d’avertissement de collision imminente de la marque dans la catégorie sécurité et pour sa direction directe adaptative dans la catégorie innovation.
Pour de nombreux concessionnaires, le Salon international de l’Auto de Montréal est l’occasion de célébrer non seulement l’excitation et la passion ancrées dans le secteur de l’automobile, mais aussi une occasion de réseautage et de soutien des bonnes causes. La 10e soirée Avant-Première Bénéfice, qui a eu lieu après la journée consacrée à la presse le 16 janvier, prévoyait un repas gastronomique, des boissons et du divertissements en direct, des musiciens, de la danse brésilienne et saltimbanques.
La soirée Avant-Première Bénéfice a permis d’amasser 611 759,40 $ en soutien auprès de six fondations hospitalières locales.
Animé par le comédien Rémi-Pierre Paquin, cette soirée Avant-Première Bénéfice a réuni des dirigeants de l’industrie, des membres de la communauté d’affaires ainsi que des athlètes et des artistes à l’appui de six grands organismes de bienfaisance dans le Montréal métropolitain. Cette année, on a amassé 611 759,40 $ pour soutenir six fondations locales : l’hôpital Sacré-Cœur, l’hôpital St-Mary’s, l’Institut de cardiologie de Montréal, le CHUM, l’hôpital Pierre-Boucher et l’hôpital Santa Cabrini. À ce jour, l’Avant-Première Bénéfice a permis de recueillir plus de 4 millions de dollars à l’appui des fondations de santé locales.
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