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Malgré le fait que tous s’attendaient à un ralentissement, le marché des véhicules neufs est demeuré vigoureux au Canada en février, établissant un nouveau record pour le mois. Alors que les ventes diminuaient au sud de la frontière, elles augmentaient de 3,2 % chez nous, avec 123 032 véhicules neufs vendus.
«Il était à se demander si la température douce de février y était pour quelque chose dans cette fièvre du printemps qui a incité les consommateurs à sortir de la maison pour s’acheter un véhicule neuf», a mentionné David Adams, président de Global Automakers of Canada (GAC). Peu importe la raison, non seulement ce chiffre a-t-il dépassé le record de tous les temps de février, mais il a augmenté de 13 % la moyenne des cinq dernières années pour le mois, selon M. Adams.
Les ventes à ce jour sont actuellement 2,7 % plus élevées que le record établi l’an dernier. Et, comme ç’a été le cas en janvier, le taux annuel désaisonnalisé (TAD) pour le mois s’est maintenu à 1,98 million, selon DesRosiers Automotive Consultants (DAC). Le record établi pour toute l’année 2016 se situait juste sous les 1,95 million.
Les ventes de camionnettes, y compris les VUS, sont à la hausse de 5,7 % depuis février 2016 et représentent 69 % du marché; pour ce qui est des ventes d’automobiles, elles ont fléchi de 3,3 %.
FCA maintient sa position en tête
Comme elle l’a fait en janvier, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) s’est maintenue en tête des ventes pour février – avec une marge d’à peine 50 véhicules de plus que Ford. Le total de 19 115 véhicules de FCA, nourris par de fortes ventes aux parcs de véhicules, était en hausse de 1,6 % par comparaison avec l’an dernier et maintient son rythme.
Même si les ventes de 18 965 véhicules de Ford étaient en hausse de 3,1 % par rapport à février 2016, elles sont restées sous la marque établie par FCA. À ce jour, Les ventes de Ford ont monté de 3,3 %.
General Motors revendique le plus important gain des trois Grands de Detroit avec une augmentation de 5,1 %, pour 16 528 véhicules vendus, gagnant à ce jour un dixième de point de part de marché à 13,3 %. Ford a également gagné un dixième de point (à 15,5 %), pendant que FCA en perdait un dixième (à 16,1 %).
En quatrième place, les ventes de Toyota en février ont fléchi de 8,7 % par comparaison avec l’an dernier, ce qui a fait perdre au fabricant japonais sept dixièmes de part de marché (à 9,8 %). Inversement, Honda (+11,6 %) est allé chercher sept dixièmes de part de marché (à 8,4 %).
Comme elle l’a fait en janvier, Nissan (+6,5 %) a coiffé Hyundai (-12,7 %) en cinquième place, et Mazda (+15 %) a conservé sa septième position récemment acquise, suivie par Kia (-8,7 %). Mercedes-Benz (+22,5 %) a poursuivi sur sa lancée, revendiquant la neuvième place et reléguant Volkswagen (-8,9 %) à la dixième, par très loin devant Subaru qui monte en flèche (+16,6 %).
Comme Mercedes-Benz, les marques de luxe, pour la plupart, ont continué de montrer un excellent rendement, dirigées par Maserati (+429,2 %) et Jaguar (+238,3 %). Porsche (+36,4 %), Audi (+27,8 %) et Lexus (+22,9 %) ont également montré des gains importants, mais Infiniti (-3,6 %) et Land Rover (-15 %) ont été les seules marques de luxe dans la colonne des moins.
La Série F de Ford est toujours la camionnette la plus vendue et le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues; cependant, la Honda Civic est l’automobile qui s’est le plus vendue.
[NOTE : Les données dans ce rapport proviennent de DesRosiers Automotive Consultants, de Global Automakers of Canada et des divers constructeurs.]
