L’événement Pikes Peak International Hill Climb 2020 marque le début officiel en course de la TLX 2021 entièrement repensée qui sera mise en vente cet automne. Acura participera à la 98e édition de la « La course vers les nuages » (Race to the Clouds) le 30 août, avec deux TLX de deuxième génération préparées pour la course, propulsées par des versions modifiées du moteur turbocompressé de 2,0 litres de série, ainsi qu’avec une supervoiture NSX dans la catégorie « Time Attack ». Un prototype de développement de la très attendue TLX Type S donnera le ton à la course jusqu’au sommet de 14 115 pieds, avant son introduction sur le marché au printemps prochain.
La course est une expression clé de l’ADN de la Performance conçue avec précision d’Acura et, depuis neuf ans, Acura utilise l’éprouvante course de côte de Pikes Peak comme une occasion de développer les compétences des jeunes ingénieurs de l’entreprise et comme un terrain d’essai pour les futures technologies de performance des véhicules de production Acura. L’équipe Pikes Peak d’Acura est composée d’un groupe d’ingénieurs bénévoles du département de Recherche et Développement qui sont également responsables de tous les aspects liés à la compétition, y compris le développement des véhicules, la préparation pour la course, l’équipe de soutien et le pilotage des voitures de course jusqu’à la ligne d’arrivée.
La présence de longue date d’Acura en compétition à Pikes Peak lui a permis d’obtenir de nombreux records de course et des montées sur le podium. En 2019, Peter Cunningham a remporté la victoire dans la catégorie Open pour la troisième année consécutive avec la TLX RealTime Racing GT (temps de 9 min 24,433 s). Parmi les records actuels, il y a notamment l’Acura | Pikes Peak 2020 – 2 records de voiture hybride de production, obtenu par l’Acura NSX pilotée par James Robinson (10 min 2,448 sec), et le record de véhicule à traction pour l’Acura TLX pilotée par Nick Robinson (10 min 48,094 sec).
Acura | Pikes Peak 2020 – 2 records de voiture hybride de production, obtenu par l’Acura NSX pilotée par James Robinson (10 min 2,448 sec), et le record de véhicule à traction pour l’Acura TLX pilotée par Nick Robinson (10 min 48,094 sec).
