Ventes de véhicules neufs en novembre au Canada ont augmenté pour un deuxième mois consécutif, brisant la tendance de hausse et de baisse qui prévaut depuis avril. Les ventes de 121 133 véhicules représentent une augmentation de 4,4 % par rapport à novembre 2010, ce qui a permis de hausser les ventes de véhicules de 1,8 % par comparaison avec l’an dernier à 1 470 962 véhicules.
Ç’a été la meilleure augmentation mensuelle depuis juin, le meilleur résultat de novembre depuis 2006, le deuxième meilleur mois depuis l’année record de 2002, soit une augmentation de 7,4 % par rapport à la moyenne des mois de novembre des 5 dernières années et le troisième mois consécutive en avance sur la moyenne des 5 dernières années.
Le taux annuel désaisonnalisé (TAD) de novembre était de l’ordre de 1,61 à 1,63 million (selon Calos Gomes, économiste en chef de la Banque Scotia, et DesRosiers Automotive Consultants, respectivement). C’est une légère baisse par rapport à octobre, mais c’est le deuxième mois consécutif au-dessus de 1,6 million pour la première fois depuis le milieu de l’été. Ce qui porte le TAD moyen des 6 derniers mois à plus de 1,6 million pour la première fois en trois ans.
Tout compte fait, un signe encourageant
Néanmoins, affirme Dennis DesRosiers, le TAD n’a pas beaucoup changé au cours des 18 derniers mois. « Ce que nous dit un TAD stable, c’est que l’industrie de l’automobile a de bons résultats, mais il y a de l’hésitation dans le marché et pas de variations à la hausse. Dans le monde d’aujourd’hui, peut-être devrions-nous être satisfaits de la stabilité. Bien sûr, il serait agréable de connaître une croissance importante, mais tous les indicateurs pointent vers un marché positif mais très hésitant. »
Avec juste un mois à faire, il semble que le total de 2011 s’approchera de 1,59 million de véhicules, si les ventes de décembre frôlent la moyenne annuelle des cinq dernières années pour le mois. Ce qui en ferait la meilleure année depuis 2008, année où le marché a commencé fortement mais s’est effondré au dernier trimestre.
Les importations reprennent de la vigueur
Contrairement à la tendance des derniers mois, les ventes des marques importées ont fortement rebondi en novembre, en hausse de 10,7 % sur l’an dernier. Les Sud-Coréens ont mené le bal avec une augmentation de 12,8 %, suivis par les Européens avec une hausse de 12 % et les Japonais avec un gain de 9,7 %.
Pour la première fois cette année, Honda (+17,9 %) et Toyota (+20,6 %) ont enregistré des gains pour le mois par rapport à l’an dernier, ce qui laisse présager un retour à une situation plus normale. Fait encourageant, non seulement les résultats des deux constructeurs japonais ne sont-ils pas en avance sur l’an dernier, mais ils le sont également par rapport à leur moyennes des 5 dernières années – 12,4 % pour Honda et 20,6 % pour Toyota.
Audi (+30 %) a montré la plus importante amélioration sur l’an dernier, suivie par Kia (20,7 %), Toyota (20,6 %) et BMW (19,6 %).
Étonnamment, la plus grande perdante a été Porsche (-43,5 %), suivie par Subaru (-21,6 %) et Suzuki (-20,5 %).
Jumelés à la hausse que connaissent les constructeurs importés, les résultats combinés des trois de Detroit sont en baisse de 2,9 %, ce qui réduit leur part de marché à 43,1 % pour le mois – une baisse significative par comparaison avec leur moyenne de 47,3 %.
C’est Chrysler qui se porte le mieux des trois, avec des gains de 6,3 % sur l’année dernière. Les ventes de Ford ont baissé de 1,6 %, et celles de General Motors, de 10,8 %. Par rapport à leur moyenne sur 5 ans, cependant, Ford (+8,1 %) a été celle qui a le mieux performé, suivie par Chrysler (+8,1 %), alors que GM (-21,9 %) perd du terrain.
Sur une base mensuelle, la part de marché de GM a reculé à 14,8 % ; pour ce qui est de sa situation à ce jour pour l’année, c’est juste 15,3 %, – 2,1 % derrière Ford et seulement 0,7 % devant Chrysler.
C’est devenu la tendance normale, les ventes de camions (6,7 %) ont continué de dominer les ventes de voitures (+1,5 %). Les ventes annuelles à ce jour ont augmenté de 4,7 %, avec une part de marché de 56 %, tandis que les ventes de voitures ont baissé de 1,8 % par rapport à l’an dernier, avec une part de marché de 44 % seulement.
Comparé à la moyenne des 5 dernières années, les ventes de camions ont augmenté de 16,2 %, tandis que les voitures de tourisme sont en baisse de 15,1 %.
