Après un premier semestre impressionnant, la demande de voitures et de camions neufs au Canada a continué à rester forte cette année. En septembre, selon les données compilées par DesRosiers Automotive Consultants, les Canadiens ont acheté 149 092 véhicules légers, soit une augmentation de 4,2 % par rapport au même mois l’an dernier. Ford du Canada, le meilleur vendeur, a livré 25 948 véhicules durant le mois, les voitures de tourisme connaissant une augmentation de 14,5 % en grande partie grâce à une forte demande de ses modèles Fusion et Fiesta. Chrysler Canada, en deuxième place en termes de volume, a enregistré des gains beaucoup plus modestes que Ford avec une augmentation de 1,7 % par comparaison avec septembre 2012. General Motors a vu sa part de marché augmenter en 2013, mais les ventes ont effectivement connu une baisse de 2,6 % avec 18 270 véhicules.
Du côté des marques importées, les grandes gagnantes en termes de croissance des ventes étaient Jaguar et Land Rover qui ont connu des augmentations respectives de 152 et de 54,3 %. Bien que le volume total des deux marques reste minuscule (121 et 506 véhicules vendus pour le mois respectivement), la forte croissance continue de Jaguar est surveillée de près par les analystes de l’industrie, d’autant plus que le constructeur d’automobiles continue de renforcer et de réorganiser son réseau de concessionnaires au Canada.
Nissan a été un autre acteur important dans la seconde moitié de l’année avec une demande en hausse de 41,6 % le mois dernier en comparaison avec 2012 et des ventes de 7 688 véhicules. Infiniti a également été nettement supérieure au marché. Les ventes ont augmenté de 19,8 % en septembre, aidées par les nouveaux modèles comme le Q50 ainsi que par l’expansion et la modernisation de son réseau de distribution dans tout le pays.
Porsche, qui a connu une croissance importante au cours de la première moitié de l’année, a vu la demande ralentir avec une croissance de 13,3 % le mois dernier ; des chiffres qui demeurent respectables. À l’exception de Mercedes-Benz et de Subaru qui ont connu une croissance de plus de 20 %, une grande partie de l’industrie au Canada a déclaré des gains relativement modestes. Certaines marques haut de gamme, notamment MINI et Volvo, ont connu une baisse de plus de 7 % (MINI était en baisse de 7,2 % pour atteindre 569 véhicules, tandis que les ventes de Volvo ont diminué de 8,8 %). La marque suédoise offre un nouveau produit de base, ce qui pourrait contribuer à inverser la tendance en prévision de l’an prochain. Il sera intéressant de voir comment les choses évolueront.
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