Considérant le fait que l’hiver a figuré parmi les plus rigoureux que nous ayons connus au cours des dernières années (pour l’Est du Canada du moins), les données de DesRosiers Automotive Consultants montre que les ventes de véhicules ont poursuivi leur tendance à la hausse en 2014; l’hiver n’a donc eu aucun effet négatif sur la demande de voitures neuves.
Le total des ventes de février est passé à 105 693 véhicules, en hausse sur janvier à 95 639, tandis que 157 060 véhicules ont été livrés en mars — une donnée pour ce mois dépassée en 2013 sur le marché d’après-récession.
Des signes continuent d’indiquer une forte demande pour les voitures et les camions neufs chez les consommateurs canadiens. Les constructeurs canadiens, pour la plupart, ont enregistré des gains au mois de mars par rapport à l’an dernier. Chrysler a ouvert la voie en termes de volume global pour le mois, livrant 24 481 véhicules (une hausse de 1,5 % par rapport à mars 2013). Ford, quant à elle, a connu une baisse de 10,7 % par rapport à l’année précédente, ce qui la place légèrement en avance en deuxième position sur General Motors avec 22 390 véhicules vendus. GM, qui a livré 21 790 voitures et camions légers, a vu la demande augmenter de 7,8 % par rapport à l’an dernier — un signe encourageant peut-être qui montre que les investissements et les stratégies récentes sur les nouveaux produits rapportent.
Pour ce qui est des véhicules importés, Toyota reste le chef de file en termes de volume avec 15 803 véhicules pour le mois (un gain de 4,8 % par rapport à mars 2013), suivi de Honda (13 454 véhicules) et de Hyundai qui, après avoir vendu 12 707 véhicules, montre des signes encourageants une fois de plus (après une période prolongée de baisse des ventes). Nissan continue également à afficher des gains solides — la demande de mars est en hausse de 26,4 % par rapport à l’année précédente, le constructeur d’automobiles rapportant 9 404 livraisons.
Dans le domaine des véhicules de luxe, Jaguar et Land Rover continuent à bien performer et à afficher des gains. Avec 209 et 734 ventes respectivement en mars, les deux marques ont enregistré une croissance dans les deux chiffres par rapport à l’année précédente (43,2 et 25,5 %). La marque de luxe de Toyota, Lexus, a également connu une solide performance en mars — 1 594 véhicules livrés, un gain de 30,5 % par rapport à l’an dernier. La marque smart s’est révélée une autre grande gagnante en termes de gain de pourcentage — sa demande a presque triplé depuis l’an dernier (320 véhicules contre 111). Voilà qui montre peut-être qu’il y a un intérêt croissant chez les Canadiens pour les véritables voitures urbaines.
Quant aux camionnettes, mars a enregistré des gains avec 90 851 véhicules, ce qui représente une augmentation de 5,1 % par rapport à l’an dernier et place les ventes de camionnettes à 59,8 % de l’ensemble du marché des véhicules légers. Pendant ce temps, la demande de voitures de tourisme, à 66 209 exemplaires, est tombée le mois dernier — en baisse de 5,1 % par rapport à mars 2013.
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