La Kia Niro EV a affiché une consommation de 1,7 L/100 km, la plus basse de l’ÉcoRandonnée.
La 8e édition annuelle de l’ÉcoRandonnée de l’Association des Journalistes Automobile du Canada (AJAC) a une fois de plus enregistré des résultats d’économie d’énergie record après l’évènement qui s’est tenu en Alberta pour la toute première fois.
La province de l’Alberta n’était pas qu’une nouvelle destination pour l’événement de conduite éconergétique, mais aussi l’occasion de faire face à de nouveaux défis dont les infrastructures, l’autonomie des véhicules et les différents types de motorisation. L’ÉcoRandonnée a mis au défi ces innovations de l’industrie de l’automobile en mettant sur pied un trajet de 877 kilomètres à travers l’Alberta. Le trajet de deux jours prévoyait des arrêts à Edmonton, à Red Deer, à Drumheller, à Longview, à Canmore, à Banff et à Calgary.
L’alignement de véhicules de l’ÉcoRandonnée 2019 comprenait cinq véhicules purement électriques, trois hybrides enfichables, trois hybrides traditionnels, cinq modèles à essence à haut rendement énergétique, une camionnette diesel et un véhicule à pile combustible à hydrogène. Le chiffre de consommation le plus bas a été obtenu par la Kia Niro EV à 1,7 L/100 km alors que la Chevrolet Colorado Diesel a obtenu le résultat affichant la plus grande disparité avec les résultats de NRCan avec 3,3 L/100 km, suivi par la Mazda3 GS AWD avec 2,8 L/100 km.
Ensemble, les 20 véhicules éconergétiques de motorisations et de formats différents ont affiché une consommation moyenne inférieure de 0,89 L/100 km à la moyenne combinée obtenue par Ressources naturelles Canada (NRCan). De plus, la moyenne des véhicules participants a plongé sous la barre des 5 L/100 km pour la première fois avec une moyenne de 4.7.
« Notre objectif était de passer sous la barre des 5 L/100 km, ce que nous avons accompli de toute évidence », a dit David Miller, président de l’ÉcoRandonnée. « Les innovations en termes de motorisations, dont les moteurs à combustion, sont une preuve de l’implication des fabricants qui ont participé à l’évènement. En 2015, nous étions contents d’obtenir une moyenne de 6,52 L/100 km. Grâce à ces résultats obtenus lors de l’ÉcoRandonnée, nous savons avec certitude que les consommateurs peuvent eux aussi grandement réduire leur empreinte carbone. »
Le trajet de 877 km incluait des arrêts stratégiques choisis pour leur infrastructure de recharge, ou leur paysage, leur histoire et leurs activités. En l’absence d’infrastructure de recharge, les véhicules électriques et hybrides enfichables ont pu se brancher aux bornes de chargement envoyées par FLO, partenaire de l’ÉcoRandonnée. Les résultats des 20 véhicules sont disponibles en ligne sur le site de l’ÉcoRandonnée : www.ajac.ca/ecorun-results-2019.asp.
L’ÉcoRandonnée 2019 de l’AJAC profite de l’appui de ses partenaires principaux : Ressources naturelles Canada (NRCan), l’Association canadienne des carburants (CFA), Michelin Amérique du Nord (Canada) inc., ATCO et Pétro-Canada.
