Le marché de l’automobile continue d’éprouver certaines difficultés. En effet, les ventes se révèlent inférieures à celles de l’année précédente depuis huit mois consécutifs. Une récession se fait-elle sentir ?
Au Canada, les ventes de véhicules ont diminué de 1,7 % par rapport à mai 2025, atteignant environ 184 000 unités. Les performances se sont révélées mitigées selon les marques et segments, avec certaines baisses importantes, notamment dans le luxe et le marché de masse. Les ventes de véhicules zéro émission (VZE) ont généralement reculé par rapport au mois précédent. Sans surprise, Statistique Canada a bel et bien annoncé la semaine dernière que nous étions en récession « technique », ce qui se fait sentir depuis un certain temps… mentionne-t-on chez Desrosiers Automotive Consultants (DAC).
« On espérait que le marché franchirait la barre des 190 000 unités, traditionnellement atteinte lors du plus important mois de ventes de l’année. Hélas, nous n’avons pas atteint ce seuil depuis mai 2019, » a souligné Andrew King, associé directeur chez DAC.
Du côté des véhicules zéro émission (VZE), le mois de mai a vu l’arrivée au Canada des premiers 2 910 véhicules électriques chinois dans le cadre du nouvel accord commercial. Toutefois, la majorité de ces véhicules ne se refléteront dans les chiffres de ventes qu’en juin. De façon générale, les ventes de VZE ont légèrement diminué par rapport à avril pour plusieurs autres modèles à fort volume.
Le taux annuel désaisonnalisé des ventes (SAAR) s’est établi à 1,78 million d’unités pour le mois, soit le niveau le plus faible observé jusqu’à présent cette année. Ce qui est encore plus inquiétant, c’est que cela prolonge la tendance à la baisse du SAAR constatée chaque mois depuis le début de 2026.
