Pour le mois d’avril, l’indice a chuté de 3,6 points par rapport à mars et de 1,5 point par rapport à avril 2019, les baisses mensuelles les plus importantes que nous ayons jamais vues depuis 2005. Nous nous attendons à ce que ce soit le cas pendant plusieurs mois, car notre industrie et l’économie en général se remet de la crise actuelle.
Avec une baisse aussi marquée de la valeur de revente, il y a très peu de segments qui affichent des gains ce mois-ci par rapport au mois dernier. Les trois plus performants sont le segment VUC/VUS de luxe pleine grandeur avec un mince gain de 0,3 et le segment des voitures de luxe de prestige à 0,2. Le troisième meilleur résultat a été le segment des minifourgonnettes qui est resté stable par rapport au mois dernier.
Par rapport à avril 2019, les voitures sous-compactes ont augmenté de 8,4 points, les fourgonnettes ont augmenté de 5,8 et les voitures compactes ont augmenté de 1,9.
Ce sont les voitures compactes qui écopent le plus avec une baisse de 6 points, suivies par les voitures intermédiaires avec une baisse de 3,4 points. Même les voitures sportives n’ont pas été épargnées, avec une baisse de 4,9 points, ce qui est particulier étant donné que nous entrons dans la saison idéale pour ce type de véhicules. Cependant, en raison de la crise de la COVID-19, certains segments seront certainement perturbés.
Par rapport à l’an dernier, les fourgonnettes restent les moins performantes avec une chute de 8,9 points, les petites camionnettes suivent de près avec une baisse de 8,8 points, et les voitures sportives sont également en retrait de 6,6 points par rapport à avril 2019.
Nous prévoyons que, au cours des 3 à 9 prochains mois, les valeurs de revente chuteront de 17 points au total. Cela peut sembler important, mais nous avons déjà perdu 5 points en seulement 60 jours. Nous nous attendons à ce que davantage de records soient battus. Cela étant dit, ce ne sont pas toutes de mauvaises nouvelles. Lorsque l’économie se replacera, Canadian Black Book s’attend à ce que les valeurs connaissent une forte hausse et recouvrent une grande partie de ce qu’elles ont perdu en 2020.
