Au 1er trimestre
Au premier trimestre 2020, l’industrie a connu une baisse de 20 % des ventes de véhicules légers en raison de la COVID-19. Le seul segment à enregistrer des ventes positives pour le trimestre a été le segment des camionnettes, en hausse de 4,8 %. Sous-représenté depuis un certain temps avec quelques nouveaux modèles, le segment des camionnettes intermédiaires a connu une hausse de ses ventes au premier trimestre de 2020. Bien que tous les autres segments aient enregistré une baisse, plusieurs ont affiché un rendement supérieur au marché global, y compris les grands segments des camionnettes pleine grandeur et des voitures sportives de luxe, en baisse de 1,7 % et de 5,5 % respectivement. Les baisses les plus importantes ont été observées dans les segments des voitures de luxe, des voitures de luxe haut de gamme et des sous-compactes, en baisse de 41,7 %, de 46,5 % et de 55 % respectivement. À l’exception du segment des voitures sportives de luxe, tous les segments de voitures ont obtenu un mauvais résultat et ont connu une baisse supérieure à la baisse moyenne des ventes du marché. En revanche, le segment des camionnettes a généralement un rendement supérieur avec une part de marché atteignant 79,2 %.
En avril
En avril, les ventes de véhicules légers étaient en baisse de 74,6 % par comparaison avec 2019, selon les estimations de Desrosiers Automotive Consultants (DAC). En mars 2020, on estimait à 48,3 % la baisse des ventes de véhicules légers par rapport à mars 2019. Cette année, les ventes ont commencé à chuter de façon radicale dans la seconde moitié de mars avec des contraintes et des fermetures en place depuis le début du mois. Avril, en revanche, a été le premier mois complet où les mesures de confinement étaient omniprésentes. À juste titre, à ce moment-là, on s’attendait à ce que les résultats d’avril soient pires. Ces attentes ont été confirmées avec des ventes estimées en avril atteignant seulement 45 833 véhicules contre 180 616 en 2019. Depuis le début de l’année, le marché est en baisse de 36,7 % par rapport à 2019. Bien que nos dossiers ne remontent qu’à 1990, nous croyons qu’il s’agit du plus bas total des ventes d’avril depuis 1951.
De toute évidence, les résultats d’avril 2020 nous ont amenés au fond du gouffre, et les premières étapes provisoires de la reprise pourraient commencer dès le mois de mai. DAC continuera de fournir des commentaires et des analyses sur la vitesse et la forme potentielles de cette reprise au cours des prochaines semaines.
