Avec tous les systèmes électroniques qu’il y a dorénavant dans un véhicule, par exemple le système multimédia, les aides à la conduite ou l’éclairage, les microprocesseurs sont devenus des pièces très importantes, voire même nécessaires. Avec la pénurie de microprocesseurs, les usines automobiles n’ont d’autres choix que de diminuer la cadence. Les premières marques à en souffrir ont été celles du groupe Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Ces marques ont dû réduire de près d’un tiers la cadence de ses usines. Puis, Ford et Subaru ont suivi… (Source : caradisiac) Lire l’histoire originale…
