Tout en aspirant à une neutralité carbone d’ici 2050, le motoriste Yamaha continue de croire au moteur à combustion interne. Voilà pourquoi il s’est associé à Kawasaki, Subaru, Mazda, Toyota dans le développement de moteurs à combustion interne à hydrogène. Le V8 de la photo est un 5‑litres Lexus qui utilise l’hydrogène comme carburant. Malgré ses 447 chevaux, ce moteur n’évacue que de la vapeur d’eau. (Source : annuelauto.ca) Lire l’histoire originale…
Le constructeur coréen Hyundai vient tout juste d’effectuer un rappel concernant les modèles Ioniq 5 et EV6 de Kia. Un problème avec le sélecteur de rapports serait en cause. Plus concrètement, ce serait une erreur de logiciel localisée dans l’unité …
Le Gouvernement du Canada continue ses efforts pour que les voitures électriques soient de plus en plus présentes sur nos routes. En fait, 20 % des véhicules neufs vendus au Canada dès 2026 devront être électrique. Il s’agit d’une nouvelle …
La pénurie de micro-processeurs oblige le constructeur américain Ford à suspendre ou à réduire la production de véhicules dans pas moins de 8 usines, et ce, aux États-Unis, au Mexique et au Canada. Dans le cas de l’usine canadienne qui …
Lorsque Lamborghini a annoncé qu’un VUS ferait partie de la gamme, les sceptiques étaient nombreux. Mais, le constructeur a misé dans le mile puisque son VUS Urus est très populaire. En effet, on compte déjà plus de 20 000 unités …
Après la grande annonce du Gouvernement du Canada, en association avec les constructeurs Mercedes-Benz et Volkswagen au sujet de nos ressources naturelles, c’est maintenant General Motors (GM) qui se cherche des fournisseurs chez nous, au Québec. Pour sa future usine …
La Chevrolet Bolt a dernièrement fait les manchettes en raison de problèmes de batteries. C’est maintenant au tour de LG Energy, le fabricant de la batterie de la Bolt, de faire l’objet d’une enquête de l’agence fédérale américaine des États-Unis …
