L’intelligence artificielle (IA) en concession n’est plus une option. La technologie est partout et la transformation est rapide. L’industrie automobile est en phase d’adoption progressive, et omettre de suivre la vague pourrait vous laisser seul derrière…
Un tsunami d’outils IA
Actuellement, sur le marché, on parle beaucoup d’IA conversationnelle, de plateformes de conversation pour la vente et de CRM intelligents pour le suivi client. Dans l’atelier, il est question de numériseurs intelligents pour les diagnostics, de maintenance prédictive, de photos automatisées et d’analyse des prix des concurrents et des tendances du marché en temps réel.
Beaucoup de ces outils apparaissent et disparaissent, et ce n’est que le début. « On parle même d’un tsunami de nouveaux outils qui arriveront, pour tous les départements en concession », a mentionné André-Martin Hobbs, pionnier de l’IA au Québec, qui siège également au sous-comité sur l’intelligence artificielle de la CADA. Parmi les nouveautés à venir au Québec, il a notamment évoqué, lors de l’entrevue avec Affaires automobiles, l’arrivée prochaine de trois nouveaux CRM, ainsi que de nouveaux DMS.
Selon les chiffres d’une étude canadienne de la CADA réalisée l’automne dernier, les concessionnaires demeurent toutefois divisés face à ces nouvelles technologies. Près de 30 % se considèrent comme des précurseurs, 37,2 % sont ouverts si l’opportunité est claire et 33,4 % sont prudents, au risque d’être laissés derrière.
Fait intéressant, le tiers des répondants qui utilisent l’IA n’en perçoivent pas concrètement les impacts. Quelles en sont les raisons ? Étant relativement nouvelle, la technologie peut ne pas être parfaitement adaptée, comporter certaines erreurs ou être mal utilisée. Ce chiffre n’étonne pas du tout André-Martin. « Il y a tellement d’outils qu’il est facile de s’y perdre. »
Formation
Comment suivre la cadence dans cette ère de transformation ? La formation ! Ayez quelqu’un qui s’y connaît dans votre équipe et observez ce que font les autres. « Ceux qui réussissent le mieux ont une personne dédiée en concession. » On voit aussi apparaître de plus en plus de consultants spécialisés, un emploi d’avenir dans toutes les industries.
Chez les F&A
Comment cela se passe-t-il dans le département des services financiers et d’assurance (F&A) des concessions automobiles ? L’IA prend son envol. On y gagne en productivité, on réduit les coûts et l’on constate de nombreux effets positifs sur l’expérience client, en ligne comme en concession.
D’ailleurs, les outils F&I seront désormais considérés comme une catégorie en soi dans l’analyse des performances des produits d’IA. Plutôt que d’être intégrés à d’autres segments technologiques, ils seront évalués spécifiquement comme un groupe distinct. Ces outils, déjà implantés aux États-Unis et dans le Canada anglais, connaissent une montée fulgurante et gagnent rapidement en popularité au Québec.
