Le modeste ralentissement de mai du côté des ventes de véhicules neufs n’aura été qu’un simple iota dans la tendance de longue durée de l’augmentation des ventes des dernières années au Canada. Les ventes ont fortement rebondi en juin avec 191 088 voitures, camions et utilitaires neufs vendus – une hausse de 7,4 % par rapport à juin 2015 et la plus élevée à vie pour le mois.
Au milieu de l’année, les ventes cumulatives de 989 177 véhicules sont également les meilleures à vie – en hausse de 6 % sur l’an dernier. Historiquement, elles étaient 10,8 % en avant de la moyenne de juin pour les cinq dernières années, selon David Adams, président, Global Automakers of Canada.
Ajoutant à la force des ventes, le taux annuel désaisonnalisé (TAD) a repris du poil de la bête avec 1,9 million de véhicules après être descendu à 1,85 million en mai, selon DesRosiers Automotive Consultants.
Les ventes de voitures ont montré une nouvelle vitalité en juin ; leur déclin de 2,9 % des dernières années a été moins important que prévu. Mais le marché reste du côté des camionnettes et des VUS, qui ont connu une hausse de 13,9 % en juin. À ce jour, les camionnettes et les véhicules utilitaires représentent 65 % du marché, par comparaison avec 35 % pour les automobiles.
Ford reprend la tête du peloton en juin
La bataille pour la première place des ventes s’est poursuivie en juin. Ford était en tête pour le mois avec 28 699 véhicules vendus – une augmentation de 7,2 % sur l’an dernier. Fiat Chrysler Auto a pris la deuxième place, cependant, avec 27 776 véhicules vendus, en hausse d’à peine 2,1 % par rapport à l’an dernier.
Comme elle l’a fait depuis janvier, FCA maintient toutefois en ce milieu d’année la première place des ventes avec 152 439 véhicules vendus (+2,9 %), par comparaison avec 149 842 (+11,7 %) pour Ford. En termes de part de marché, Ford a gagné sept dixièmes de point, à 15,1 %, pendant que FCA a perdu cinq dixièmes de point, à 15,4 %.
En troisième place, les ventes de 26 045 véhicules de General Motors étaient en hausse de 7,5 % sur 2015, ce qui lui permettait de suivre le marché. Elles sont à la hausse de 2,3 % à ce jour, mais GM a perdu quatre dixièmes de point de part de marché, à 13,2 %, par rapport à la même période de l’an dernier.
Toyota (+7,9 %) et Honda (+4 %) se sont maintenues en quatrième et cinquième places. Grâce à une forte résurgence des ventes, Hyundai (+41,3 %) est passée à 72 véhicules près de détrôner Honda – même si elle est en retrait pour l’année.
Derrière Hyundai, les positions sept à dix sont allées à Nissan (+13,3 %), à Kia (+14 %), à Mazda (-2,2 %) et à Volkswagen (-21,2 %) dans cet ordre – avec Subaru (+10,7 %) à quelque 300 véhicules de la marque allemande.
À ce jour, les ventes de Volkswagen sont à la baisse de 14,2 % – une performance plus faible que les autres marques – et elle a perdu 8 dixièmes de point de part de marché, à 3,2 %. Les seuls autres constructeurs montrant un déclin des ventes en ce milieu d’année sont Acura (-12,3 %) et Mazda (-2,2 %).
Le grand gagnant de juin a été Jaguar – en hausse de 175,5 %, en raison, surtout, de l’arrivée de son nouveau VUS F-Pace. Hyundai (+41,3 %), Volvo (+17,9 %), Land Rover (+15 %) et Audi (+15,1 %) ont aussi fait des gains importants au cours du mois.
[NOTE : Les données de ce rapport proviennent de DesRosiers Automotive Consultants, de Global Automakers of Canada et des divers constructeurs.]
