Comme on peut s’y attendre, le mois de mai a été un mois très difficile pour de nombreux secteurs de l’industrie de l’automobile au Canada. Et la tendance à la baisse de la valeur des véhicules d’occasion pour notre indice n’a pas fait exception. L’indice canadien de la valeur des véhicules de Canadian Black Book a connu des baisses au cours des derniers mois qui ont été plus importantes que prévu dans le secteur canadien de l’automobile.
L’indice de valeur des véhicules d’occasion CBB pour les véhicules à 2 à 6 ans a chuté de 5,3 points en mai 2020, une différence de 3,2 points par rapport à avril. Cela place l’indice en baisse de 7,8 points, et ce, seulement depuis mars de cette année. Nous nous attendons à ce qu’il y ait environ dix autres points de déclin potentiel avant que les valeurs ne commencent à monter vers la fin de 2020.
Les fourgonnettes ont connu le pire recul par comparaison avec le même mois de l’an dernier avec une baisse de 11,6 points, suivies de près par les voitures sportives à 11,2 et les camionnettes compactes avec une perte de 8,4 points.
Si l’on regarde le mois d’avril et les chiffres de mai 2020, on constate que c’est le segment des voitures sportives s’en sort le plus mal, avec une baisse de 5 points, ce qui est exceptionnel pour un mois seulement. La catégorie des voitures sportives devrait bien se porter à cette période de l’année, mais le marché ne suit pas la saisonnalité traditionnelle compte tenu de la crise actuelle. Le très populaire segment des multisegments intermédiaires a chuté de 4,6 points, et la voiture intermédiaire a affiché une perte de 3,8 points.
Si l’on compare avec mai 2019, le segment des voitures sous-compactes a gagné 7,6 points. Les fourgonnettes ont gagné 4,2 points d’indice au cours des 12 derniers mois. Nos perspectives pour ce segment ne sont pas très réjouissantes puisque certaines entreprises réduisent leur parc de véhicules à un moment où il sera un peu plus difficile de trouver un acheteur pour une fourgonnette du type commercial, en raison des perspectives économiques incertaines.
Par rapport au mois dernier, il n’y a vraiment qu’un seul segment qui a connu une augmentation, et c’est le segment des voitures de luxe de prestige qui a grimpé d’un très mince 0,2 point.
L’industrie de l’automobile, comme tant d’autres industries, a une nature cyclique très forte. Nous nous attendons à ce que lorsqu’une partie de l’offre supplémentaire prévue au cours des 5 à 6 prochains mois se fera sur le marché et que l’économie commencera à se renforcer, les prix commenceront à rebondir. D’ici là, c’est un marché d’acheteurs, et il y a des transactions en vue.
Photo Banques alimentaires Canada/Toyota
