Howard Thompson
Howard Thompson est le nouveau vice-président Distribution des ventes et Relations avec les constructeurs pour Financement Auto TD. Il prend la relève de Gino Cozza qui a pris sa retraite en janvier 2021.
Il apporte plus de 30 ans d’expérience dans l’industrie, après avoir couvert la stratégie de produits, de ventes et de distribution dans des entreprises à l’intérieur et à l’extérieur du secteur bancaire.
« J’aime m’impliquer auprès des clients. J’aime m’impliquer dans les marchés. Et je pense que, ce que cela signifie le plus pour moi, c’est que nous sommes ici pour aider les concessionnaires à vendre des voitures », a déclaré M. Thompson dans une entrevue avec Affaires automobiles. « Ensuite, nous voulons nous assurer que nos clients, le concessionnaire et, en fin de compte, le consommateur, ont une bonne expérience avec TD tout au long du processus. »
Dans son rôle précédent de vice-président principal de la stratégie de produit et du service à la clientèle de Financement Auto TD, M. Thompson a dit qu’il se concentrait sur l’amélioration de l’expérience des concessionnaires qu’il avait l’intention de continuer à développer dans son nouveau rôle. Il a mentionné qu’une grande partie de l’industrie s’assure que les clients aient une rétroaction rapide, car cela peut améliorer les décisions en matière de crédit.
« Nous nous améliorons dans l’élaboration de politiques de crédit, ce qui faisait partie de mon ancien rôle », a déclaré M. Thompson. « Nous avons travaillé en étroite collaboration avec le service des Ventes pour améliorer continuellement notre façon de voir le marché, tant du point de vue du produit que des processus. Je vais donc apporter une grande partie de cet apprentissage à mon rôle. »
Howard Thompson a également discuté d’autres domaines d’intérêt clés comme l’amélioration de l’utilisation de l’automatisation pour aider à prendre des décisions en matière de crédit.
Le modèle sur lequel ils travaillent depuis cinq ou six ans vise à faire d’eux un prêteur à spectre élargi — tout, des programmes des fabricants haut de gamme aux voitures d’occasion et aux activités à risque.
Si nous examinons certaines crises précédentes que l’industrie a connues, comme la crise financière ou la récession de 2008-2009 ou le choc pétrolier de 2014-2015, ils ont tendance à prévisualiser ce qui se passera sur le marché des produits à risque. L’emploi est touché, les consommateurs s’emploient à reconstruire leur crédit après la crise, et il y a toujours une demande d’automobiles. En d’autres termes, les activités à risque seront un domaine d’intérêt clé.
« Je n’ai pas de boule de cristal, mais je pense qu’ils diraient que nous voyons probablement un certain conservatisme raisonnable sur le côté à risque en ce moment qui finira par se présenter comme une certaine croissance sur le marché », a déclaré Howard Thompson.
Pour ce qui est de l’avenir, l’entreprise a lancé, il y a un peu plus d’un an, son application mobile TD Wheels à l’intention des consommateurs et prévoit continuer d’évoluer.
L’application TD Wheels permet aux acheteurs de voitures d’obtenir un financement pré-qualifié au sein de l’application, jusqu’à un montant précis et pour un taux et une durée spécifiques, tout en les aidant à se connecter à des concessionnaires locaux. Elle offre également aux clients la possibilité de magasiner des voitures et d’avoir une meilleure idée de la valeur de leur véhicule d’échange et de la préqualification pour le financement.
« Ils pourraient l’utiliser pour interagir avec la concession, et nous pourrions l’utiliser comme moyen de référer les clients pré-qualifiés aux concessionnaires », a déclaré M. Thompson. « Nous avons été très satisfaits du nombre de personnes qui l’ont téléchargée. »
M. Thompson a indiqué que l’entreprise cherche également des façons de communiquer avec les clients, de les connecter aux véhicules, de traiter l’entente et de trouver comment amener le véhicule à eux d’une manière différente d’il y a un an. Ils explorent également le concept d’application mobile et la façon de construire cette fonctionnalité sur un bureau et d’intégrer l’inventaire en direct qui sera intéressant pour les concessions dans leur connexion avec l’entreprise.
« Pour ce qui est de l’avenir, l’entreprise a lancé, il y a un peu plus d’un an, son application mobile TD Wheels à l’intention des consommateurs et prévoit continuer d’évoluer. »
Et dans un mouvement qui répond directement aux besoins des concessionnaires en pleine pandémie, l’entreprise a déployé des panneaux de verre (sous-traitance électronique) pour les concessions en février (à l’exception du Québec).
« Tant que nous n’aurons pas la cohésion réglementaire, il s’agira simplement de changer un stylo pour une tablette », a déclaré M. Thompson. « Mais nous aimerions être à l’avant-garde, où cela fait partie intégrante d’un processus entièrement sans papier qui nous rendra finalement meilleurs sur tous les plans — pour les ensembles de financement, la documentation en général, la sécurité, l’exactitude et la cohésion », a déclaré M. Thompson.
Il a dit que l’industrie de l’automobile est entrée dans une période intéressante, car tous les programmes de l’entreprise tournent autour de ces types de technologies qui sont nécessaires pour leurs clients pendant et après la pandémie — et dans certains cas depuis des années.
