Circuit Ford Lincoln célèbre cette année son 55e anniversaire, une longévité remarquable dans le monde des concessionnaires automobiles. En plus de cette célébration, l’entreprise poursuit sa croissance avec de nouvelles acquisitions en Ontario.
Circuit Ford Lincoln a été fondé le 16 janvier 1971. Mais ce n’est qu’en 2006 que l’histoire a commencé pour les frères Peter et Philip McLean, qui ont pris la relève de la concession à Montréal-Nord. Avant de faire l’acquisition de Circuit, les frères ont travaillé avec leur père, Jim McLean, qui a été propriétaire d’Action Ford pendant 29 ans, de 1977 à 2006.
Les frères McLean sont bien connus dans l’industrie, notamment pour leur philosophie bien ancrée : prendre soin de leurs employés afin qu’ils prennent, à leur tour, soin des clients. Certains membres de l’équipe comptent d’ailleurs plus de 30 ans de service, dont Mme Lucie Langevin, qui vient tout juste de prendre sa retraite après 46 ans au sein de l’entreprise.
Cette philosophie se traduit entre autres par une volonté de demeurer proche des équipes, de bien connaître la réalité de tout un chacun et de s’assurer qu’elles disposent de tout le nécessaire pour atteindre leurs objectifs, que ce soit sur le plan personnel ou professionnel.
De Circuit à Groupe Circuit
Si 2026 marque un anniversaire important pour Circuit Ford Lincoln, l’année 2025 a également représenté une nouvelle étape dans l’évolution du groupe. Une occasion d’affaires inattendue a notamment permis aux propriétaires de traverser la frontière québécoise et de faire l’acquisition de concessions en Ontario. Le groupe a ainsi ajouté à son portefeuille les concessions Toyota et Hyundai à Hawkesbury, en plus de deux concessions de véhicules récréatifs : Maximum Powersports et Maximum Powersports Plus, menés par Jean-Christophe Filion. L’appui de leur directeur général chez Circuit, Robert Dupuis, leur a permis de se libérer pour sauter sur cette occasion.
Cette diversification permet également de créer des synergies entre les différentes entreprises. Les clientèles des marques automobiles et des véhicules récréatifs ne sont pas nécessairement les mêmes, mais elles peuvent se compléter, particulièrement avec la présence des camions Ford au sein du groupe.
Des alliés importants
Les frères McLean comptent aussi sur Gabriel Gagnon, devenu partenaire il y a quelques années chez Lachute Ford, qui appartient au groupe depuis 2017. À la suite de son succès comme directeur général, flambeau qu’il a laissé à Caroline Lacas, qui fait un excellent travail, Gabriel a migré vers le poste de vice-président des opérations. Il contribue à la gestion des différentes concessions du groupe et joue aujourd’hui un rôle important dans cette nouvelle phase de croissance.
Geneviève Lachaine, anciennement présidente de la Corporation des concessionnaires d’automobiles des Laurentides et de Lanaudière (CCALL), s’est également jointe à l’équipe en tant que directrice générale des concessions ontariennes. « Ce fut un véritable coup de cœur, a mentionné Peter McLean à son sujet, lors d’une entrevue avec Affaires automobiles. Elle était le bon choix pour ces deux concessions. »
Des investissements dans les installations
Du côté de Hyundai, un agrandissement de l’atelier est déjà en cours afin de mieux répondre à la demande. Chez Toyota, un projet plus important est prévu au printemps : la concession sera rénovée afin de respecter la nouvelle image du constructeur et bénéficiera également d’un agrandissement majeur.
Exploiter des concessions dans deux provinces amène évidemment certaines différences concernant les lois. Les propriétaires soulignent à ce sujet la qualité de l’accompagnement offert aux concessionnaires québécois par la corporation provinciale, la Corporation des concessionnaires automobiles du Québec (CCAQ).
Après 55 ans d’existence pour Circuit Ford Lincoln, 20 ans sous la direction de ses propriétaires actuels et une importante expansion récemment réalisée en Ontario, le groupe entre donc dans un nouveau chapitre de son histoire. Malgré les nouvelles concessions, les nouvelles marques et les projets d’agrandissement, la recette qui a contribué à son succès, elle, ne semble pas près de changer.
