Les membres de l’équipe présente pour l’événement :
Ted Lalka, vice-président, Product Planning
& Marketing; Anton B. Y. Pawczuk, directeur, Product Planning & Sales Training; Amyot Bachand, relationniste avec les médias; et Julie Lychak, spécialiste aux Relations publiques
Le 31 juillet dernier, au bureau régional du constructeur, à Ville Saint-Laurent, Subaru Canada présentait le tout nouveau système EyeSight, un ensemble de sécurité préventive et d’aides à la conduite avec caméra stéréoscopique à bord des Legacy et Outback 3.6R Limited 2013.
EyeSight comporte sept éléments d’assistance :
1.
Freinage précollision (avec alerte de distance de poursuite);
2. Assistance au freinage précollision;
3. Gestion de l’accélération précollision;
4. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC);
5. Alerte de déviation de trajectoire;
6. Alerte de louvoiement;
7. Alerte de démarrage du véhicule de tête.
Lors de la démonstration du système au bureau régional du constructeur, il nous a été possible de constater que le freinage précollision fonctionne très bien.
Le système EyeSight fait appel à deux caméras à dispositif à couplage de charge (CCD) mises au point par Subaru. EyeSight est fixé à l’intérieur du véhicule, sur la portion supérieure du pare-brise, réduisant ainsi les risques de dommages associés aux systèmes montés à même le pare-chocs, comme les technologies à radar.
Le système EyeSight traite les images stéréoscopiques de façon à identifier les véhicules en déplacement devant ainsi que les obstacles, les marques de voies et les autres objets. L’information vidéo est transmise à l’ordinateur EyeSight, lequel est relié au système de freinage et à la commande des gaz électronique de la voiture. Quand la vitesse est inférieure à 30 km/h, EyeSight est en mesure de détecter les piétons dans la trajectoire du véhicule et peut s’activer afin d’atténuer le risque d’une collision. Dans certaines circonstances, le système EyeSight peut même immobiliser totalement le véhicule, évitant ainsi la collision.
