Le constructeur coréen Hyundai travaille vigoureusement à établir son leadership dans le domaine des technologies de propulsion avancée, notamment avec son modèle Tucson, un véhicule électrique à pile à combustible d’hydrogène. Le travail porte ses fruits puisque Hyundai vient tout juste de livrer le premier Tucson de ce type au Québec, en plus d’en avoir aussi livré en Ontario et en Colombie-Britannique.
Cette livraison du Tucson FCEV à M. Paul-Yvan Deschênes, fait ainsi du Québec la troisième province canadienne où l’on retrouve un véhicule de pointe de ce type. Ceci fait également de ce constructeur le premier au Canada à avoir livré plusieurs de ces véhicules à travers le pays. «Ce n’est pas une coïncidence que l’on retrouve le Tucson à pile à combustible dans les trois provinces les plus populeuses au Canada», a affirmé Don Romano, président-directeur général de Hyundai Auto Canada. «Franchir ce premier pas nécessaire avec la technologie, en offrant le Tucson à pile à combustible sur le marché, a suscité de nombreuses discussions avec le gouvernement, les consommateurs et les compagnies d’infrastructure partout au pays. L’intérêt et la demande pour les véhicules à pile à combustible sont palpables. L’accès aux stations de ravitaillement en hydrogène s’améliore, de même que l’accessibilité aux véhicules à pile à combustible de Hyundai. Je suis extrêmement fier de me retrouver avec Hyundai à l’avant-plan de ce mouvement en plein essor».
L’heureux nouveau client, M. Paul-Yvan Deschênes, est directeur du Centre de gestion de l’équipement roulant (CGER), un endroit qui gère les parcs de véhicules des divers ministères provinciaux au Québec. La location du Tucson FCEV a pu être réalisée grâce au partenariat avec l’Institut de recherche sur l’hydrogène de l’Université du Québec à Trois-Rivières (UQTR), là où le véhicule pourra faire le plein en hydrogène. «Le CGER repousse constamment les frontières des parcs automobiles dans l’objectif de réduire la consommation de carburant et la production des gaz à effet de serre», a déclaré M. Deschêne. «Nous étudions la technologie des véhicules électriques à pile à combustible depuis plusieurs années et attendions leur arrivée au Canada. Le Tucson à pile à combustible, parce qu’il offre une autonomie de plus de 420 kilomètres, des sièges pour cinq passagers, ne produit que de la vapeur d’eau pure à l’échappement et ne prend que cinq minutes pour faire le plein, représente un excellent ajout à notre parc de véhicules de pointe».
