AutoCanada a présenté des résultats mitigés pour son deuxième trimestre 2026, dans un marché automobile canadien qui continue de manquer d’élan. Si les revenus progressent légèrement, les marges reculent et le bénéfice net s’affaiblit, confirmant une période de transition pour le groupe.
AutoCanada, qui exploite un vaste réseau de concessions au Canada, a enregistré des revenus de 1,42 milliard de dollars, en hausse de 6 % sur un an, notamment grâce à la progression des ventes de véhicules neufs et d’occasion. Toutefois, le bénéfice brut recule de 8,1 %, à 207,1 millions de dollars, sous l’effet de marges plus faibles dans les principaux segments, surtout celui des véhicules d’occasion, dont le bénéfice brut par unité a chuté de près de 67 %. Le bénéfice net s’établit à 12,1 millions de dollars, en baisse de 36,1 % par rapport à 2025.
Le PDG Samuel Cochrane souligne que 2026 est une année de transition, centrée sur la stabilisation des opérations, l’amélioration de la productivité et la réduction de l’endettement. Malgré la faiblesse de la demande et la pression attendue sur les marges des véhicules d’occasion, il se dit encouragé par l’amélioration de la productivité des ventes et par les premiers effets des changements organisationnels mis en place depuis février.
Les activités de carrosserie, un pilier stratégique pour l’entreprise, ont montré une résilience notable : bien que les revenus aient diminué de 5,3 % en raison de la normalisation des activités de réparation de bosses sans peinture après un épisode de grêle exceptionnel en 2025, le bénéfice brut progresse de 7,1 %, soutenu par les acquisitions récentes et un mix de services plus favorable. AutoCanada a poursuivi l’expansion de ce segment avec l’achat de centres de réparation en Alberta, en Ontario et en Colombie-Britannique.
Sur le plan stratégique, AutoCanada avance dans la cession de son portefeuille américain, une initiative majeure visant à réduire son endettement et à recentrer ses activités sur le Canada. À ce jour, environ 106 millions de dollars de recettes brutes ont été encaissés, et un accord définitif a été conclu pour les neuf concessions restantes. La société prévoit également jusqu’à 19 millions de dollars supplémentaires provenant de la vente de terrains associés.
Pour la suite de 2026, la société anticipe une demande automobile modérée, freinée par la hausse des prix, les coûts de financement et l’incertitude économique. Elle maintient toutefois ses priorités : discipline des stocks, amélioration des opérations fixes, optimisation des marges des véhicules d’occasion et standardisation des pratiques opérationnelles à travers son réseau.
