Les ventes de véhicules neufs au Canada ont amorcé le second semestre de l’année avec la même intensité observée durant la première moitié de 2015.
Les ventes de 177 844 véhicules en juillet ont encore une fois établi un record, et ce, pour le septième mois consécutif, dépassant les chiffres de la même période l’an dernier de 0,4 pour cent et la moyenne des cinq dernières années de 14,8 pour cent.
Les ventes à ce jour se maintiennent à 2,4 pour cent en avance par rapport à 2014 et risquent de faire de 2015 une nouvelle année record au chapitre des ventes au Canada. Juillet était d’ailleurs le seizième mois consécutif de croissance.
«Malgré l’instabilité économique qui sévit dans le monde et chez nous, les ventes d’automobiles au Canada continuent de démontrer une certaine énergie», a déclaré David Adams, président de Global Automakers of Canada. «Malgré une baisse de la confiance des consommateurs, les ventes de véhicules ont atteint un nombre record», a-t-il ajouté.
Même si le pourcentage d’amélioration d’une année à l’autre est modeste, il est significatif, car c’est en juillet 2014 que les ventes ont vraiment décollé, ce qui a entraîné un regain au cours du second semestre et une autre année record. Ainsi, il sera difficile de maintenir une croissance au cours du second semestre de 2015.
Voilà pourquoi le taux annuel désaisonnalisé de juillet (TAD) de 1,98 million de véhicules, comme le rapporte DesRosiers Automotive Consultants, est particulièrement encourageant. Le TAD avait décliné au cours des trois derniers mois pour tomber sous le niveau requis pour établir un nouveau record en 2015. Cependant, s’il se maintient comme en juillet pour le reste de l’année, on nous garantit un nouveau record.
FCA ENCORE AU SOMMET
Encore une fois, FCA Canada (ex-Chrysler Canada) a dominé le tableau des ventes en juillet avec 28 611 véhicules, une augmentation de 2,2 pour cent sur l’an dernier. Ses ventes à ce jour sont en hausse de 1,2 pour cent, lui assurant la première place sur Ford par plus de 15 000 véhicules.
Les ventes de Ford ont été à la baisse de 6 pour cent en juillet, établissant le déclin à 6,2 pour cent à ce jour pour l’année. La marque à l’ovale bleu continue toutefois de s’accrocher à la deuxième place pour le mois et pour l’année, prenant ainsi la mesure de General Motors dont les ventes ont également baissé en juillet, soit de 4,8 pour cent.
Toyota (-0,8 pour cent) est seule en quatrième place, suivie par Honda (-0,3 pour cent). Après avoir été dépassée par Nissan le mois dernier, Hyundai (+2,1 pour cent) a repris sa sixième place, suivie par Nissan (+9,6 pour cent). Mazda (-0,4 pour cent) a de nouveau dépassé Volkswagen (-14,1 pour cent) en huitième place et a déplacé Kia (-9,6 pour cent) à la dixième position.
À ce jour, les cinq meilleurs vendeurs sont les mêmes que le mois dernier et dans le même ordre. Pour ce qui est des cinq suivants, ce sont Hyundai, Nissan, Volkswagen, Mazda et Kia.
L’ANNÉE DE LA CAMIONNETTE
De plus en plus, 2015 devient l’année de la camionnette, dit David Adams. Les camionnettes, y compris les VUS, représentent 62,5 pour cent du marché en juillet, ce qui fait monter les ventes à ce jour à 60,5 pour cent. Les ventes de camionnettes et de VUS ont été à la hausse de 8,2 pour cent pour le mois, alors que les ventes d’automobiles ont baissé de 10,3 pour cent.
Les ventes des marques de luxe ont également continué de monter en flèche sauf pour BMW (-3,9 pour cent) et Jaguar (-11,1 pour cent). Volvo (+54 pour cent) a ouvert la voie, suivie par Acura (+38,6 pour cent), Lexus (+30,4 pour cent), Porsche (+28,1 pour cent), Mercedes-Benz (+23,6 pour cent), Infiniti (+13,1 pour cent) et Land Rover (+7,1 pour cent).
À ce jour, Mercedes-Benz domine le classement avec un avantage significatif sur BMW, Audi, Lexus, Acura, Infiniti, Land Rover, Porsche, Volvo et Jaguar.
Parmi les marques grand public, Subaru a encore une fois connu la plus importante croissance avec des ventes en hausse de 12,6 pour cent par rapport à juillet 2014.
Note : Les données mentionnées dans ce rapport proviennent de DesRosiers Automotive Consultants, Global Automakers of Canada et des divers constructeurs.
