Les changements économiques à grande échelle, comme ceux causés par la COVID-19, ont tendance à modifier les préférences des consommateurs de façon significative. Alors que les ventes totales de véhicules légers neufs pour le deuxième trimestre de 2020 ont diminué de près de 45 %, quelques segments ont réalisé des gains relatifs en parts de marché sur le marché. Les camionnettes pleine grandeur ont représenté 19,1 % des ventes totales de véhicules légers au deuxième trimestre de 2019, et leur part de marché est passée à 23,1 % dans le contexte de confinement et d’incertitude du deuxième trimestre de 2020. Les petits camionnettes ont connu une hausse encore plus remarquable puisque leur part est passée de 2,1 à 3,5 %. Le spectre des VUS dans son ensemble a également vu sa part de marché augmenter de 45,3 % à 47,1 %, bien que les performances de segments spécifiques aient été quelque peu mitigées. Du côté des véhicules de luxe, composé à la fois de voitures particulières de luxe et de camionnettes, on a affiché des performances étonnantes avec 11,5 % du marché, en légère hausse par rapport à 11,2 %. Il est intéressant de constater, compte tenu des ventes de véhicules de luxe, qu’ils peuvent être plus sensibles aux ralentissements économiques. Même dans l’incertitude, les camionnettes ont conservé leur tendance à la hausse par comparaison avec les voitures qui ont poursuivi leur chute, la plupart des segments de voitures particulières perdant des parts de marché. Les segments des voitures de tourisme compactes, intermédiaires et sous-compactes ont perdu des parts de marché importantes entre le deuxième trimestre 2019 et le deuxième trimestre 2020, la part de marché des voitures particulières n’étant tombée qu’à 21,4 % au deuxième trimestre 2020.
