Une institution-phare en Gaspésie
Reconnu pour son expertise certifiée, un atelier professionnel de réparation de carrosseries et de peinture automobile fait figure de proue en Gaspésie. L’avancée technologique de ses aires de travail et son sommet de compétence dans l’industrie en font une entreprise locale et suprarégionale à l’avant-garde. Rencontre avec Danny Lévesque, un meneur de marché qui surpasse les attentes.
Danny Lévesque est président et coactionnaire à 51 % de l’atelier de carrosserie CarrXpert Matane. Le partenariat d’entreprise regroupe la majorité des concessions d’automobiles de la région. Il possède également, à titre de propriétaire unique, un atelier sous la même bannière à Mont-Joli. Implanté depuis les années 1980 dans l’industrie, notamment auprès d’autres franchises du domaine de la réparation de carrosseries, l’entrepreneur carrossier a adhéré à la bannière en 2016 à l’invitation de la Corporation des concessionnaires d’automobiles du Québec.
L’installation de Mont-Joli, une entreprise établie depuis plus de vingt ans sur son site d’origine, affiche une superficie de 9 000 pieds carrés. C’est un grand atelier dans la région. Ayant fait l’objet de nombreux investissements au cours des dernières années, le bâtiment fait école. Il abrite un équipement de pointe. « C’est le premier des deux seuls ateliers de carrosserie situés à l’Est de Rimouski à être accrédités par les constructeurs d’automobiles, un atout inestimable dans l’industrie. »
Géant d’expertise
Plus vaste, neuf et de dernier cri, l’ultramoderne CarrXpert Matane signale aussi sa singularité. « C’est l’autre atelier-phare de la région gaspésienne à arborer la certification d’industrie accordée par les constructeurs d’automobiles. » Avec ses locaux de 26 000 pieds carrés comprenant un vaste et pratique entrepôt de pièces, cette adresse à l’équipement complet présente un sommet d’avancée technologique dans le secteur de la carrosserie au Québec.
La main-d’œuvre y est hautement qualifiée, et la formation continue, assurée en classe virtuelle par les instructeurs d’I-Car, dans un espace spécifiquement aménagé sur place pour l’apprentissage. L’enseignement est également offert au personnel de l’atelier de Mont-Joli. Ces deux établissements recueillent ainsi la faveur des réparations professionnelles de carrosseries en Gaspésie. Car plusieurs ateliers ne peuvent relever le défi d’exécution sur le territoire en l’absence d’équipements appropriés, précisent des constructeurs d’automobiles appelés à reconnaître le travail.
« Avec ses locaux de 26 000 pieds carrés comprenant un vaste et pratique entrepôt de pièces, cette adresse à l’équipement complet présente un sommet d’avancée technologique dans le secteur de la carrosserie au Québec. »
Natif de Mirabel, Danny Lévesque a suivi sa formation de carrossier spécialisé au Centre d’études professionnelles de Saint-Jérôme, dans la région des Basses-Laurentides. Il saisit l’importance de la qualité de la formation initiale et l’essence du perfectionnement périodique. Il mise sur cette même justesse d’apprentissage et d’avancement technique pour son personnel dans ses deux ateliers. « Or, une pénurie de candidats pour le métier au Québec gêne la progression de l’industrie, du moins dans la région », dit-il. Cela pose un défi potentiel certain. Suffire à la demande uniquement avec nos écoles n’est pas évident. »
Enjeux et défis
« On constate parfois que l’intérêt des jeunes ainsi formés pour le métier n’est pas manifeste. Ils ne restent pas dans l’industrie. Ils choisissent le programme pour réparer leur propre véhicule et non pour accomplir professionnellement et évoluer dans le métier. C’est un domaine où la passion et la croissance du savoir-faire sont essentielles à une pleine réalisation », analyse Danny Lévesque néanmoins stimulé par l’abondante compétence des équipes en poste dans ses deux ateliers. Il reste cependant inquiet pour l’avenir de l’industrie si rien n’est fait pour intéresser les jeunes d’ici dans le métier.
C’est pourquoi, en plus d’être en contact étroit avec les centres d’enseignement du métier, des lieux où il est possible de recruter, il compte sur l’immigration professionnelle pour pourvoir des postes.
« J’ai le bonheur, grâce à une agence de recrutement de talents étrangers, d’être mis en contact avec des gens très intéressés par l’industrie. En plein désert d’embauche, ces personnes compétentes m’ont permis de compléter mes équipes. Nous avons ainsi sélectionné et accueilli des travailleurs d’expérience, des techniciens professionnellement formés dans leur pays d’origine, des candidats qui, jusqu’à leur départ pour le Canada, ont exercé le métier de carrossier et de peintre professionnels à plein temps dans l’industrie de l’automobile. Ce sont des travailleurs investis dans la formation continue et le perfectionnement technique de haut calibre. Des individus qui fournissent autant d’énergie et de détermination à apprendre le français », souligne Danny Lévesque.
Il est fier de compter sur la présence de quatre coéquipiers mexicains et sur l’aide d’un ressortissant colombien. Saluant leur formidable capacité d’intégration, il indique que ces personnes, en voie de devenir officiellement des citoyens canadiens et gaspésiens, sont admirées dans la communauté. « Je crois qu’ils vont donner le goût du métier à plusieurs jeunes. Ce sont de bons ambassadeurs de changements, comme la totalité de nos 25 employés. »
Bâtir et inspirer
Aussi, il croit que les entreprises ont un important rôle à jouer pour régler l’enjeu de la relève. Les ateliers ont la responsabilité d’être bien équipés pour favoriser l’arrivée d’une main-d’œuvre qualifiée et exécuter des réparations de qualité attendues dans une industrie de l’automobile en profonde mutation. Ces dispositions exigent d’investir dans de nouvelles technologies en déploiement et dans des aires de travail de climat stimulant, des milieux inspirants de rétention et de surpassement. Notre adhésion à la bannière CarrXpert a contribué à octroyer les moyens de concrétiser cet objectif. Elle a outillé la mission qu’on s’était donnée pour coiffer tout potentiel de concurrence. Un lien notamment établi dans la région avec les concessions d’automobiles.
« Je crois qu’ils vont donner le goût du métier à plusieurs jeunes. Ce sont de bons ambassadeurs de changements, comme la totalité de nos 25 employés. »
Dans ce contexte, nous desservons un grand territoire. Étant le seul atelier de carrosserie certifié par les constructeurs pour accomplir le travail de réparation, nous sommes régulièrement dépêchés pour aller recueillir, parfois à des centaines de kilomètres, des véhicules immobilisés en Gaspésie à la suite d’une collision. Nous sommes fiers de cet accomplissement. C’est une réputation que nous avons professionnellement érigée. Cette résonance séduit même des carrossiers d’expérience et de haute compétence qui, venus en visite dans la région, veulent joindre l’équipe et s’établir. Une confirmation qui démontre l’importance de bâtir pour attirer le talent, semer l’avenir et inspirer la rétention », conclut Danny Lévesque.
