Keith Legg et Chris Rulon
Reynolds & Reynolds a utilisé son sommet sur l’innovation, tenu cette semaine à Mississauga, pour démontrer comment l’intelligence artificielle (IA), la cybersécurité et la robotique deviennent de plus en plus intégrées aux opérations des concessionnaires automobiles.
L’événement de deux jours, organisé à l’hôtel Courtyard Toronto Mississauga West, a réuni des concessionnaires, des représentants des constructeurs automobiles et des dirigeants de Reynolds pour des présentations, des démonstrations en direct et des discussions portant sur l’avenir des technologies du commerce de détail automobile.
Le sommet comprenait un espace d’exposition présentant des démonstrations des outils et services de Reynolds, ainsi que des présentations axées sur l’efficacité des concessionnaires, la rentabilité, l’expérience client et les technologies émergentes.
L’équipe d’Affaires automobiles a assisté à l’événement, où les dirigeants de l’entreprise ont présenté plusieurs nouveautés, dont Rey, un assistant d’intelligence artificielle que la société développe depuis environ un an et qui a récemment été lancé en version préliminaire lors du salon NADA.
Chris Rulon, vice-président principal des ventes chez Reynolds & Reynolds, a comparé Rey à un assistant de type ChatGPT. L’outil est actuellement testé dans plusieurs concessions aux États-Unis dans le cadre d’un projet pilote.
« Il s’agit d’une barre latérale qui s’affiche et dans laquelle les employés du concessionnaire peuvent poser des questions simples pour obtenir des réponses comme : “Comment faire ceci ? Quel est le véhicule le plus populaire que nous devrions avoir en stock ? Sur quels véhicules réalisons-nous les meilleures marges ? », a expliqué Rulon.
« Nous prévoyons que cela favorisera beaucoup l’apprentissage autonome, mais nous aurons également nos gestionnaires de performance et nos partenaires d’utilisation sur le terrain pour montrer aux concessionnaires comment utiliser l’outil. »
Rulon a aussi indiqué que l’objectif est de rendre les systèmes des concessionnaires plus intuitifs et d’aider le personnel à gagner en efficacité dans les opérations quotidiennes.
Keith Legg, directeur principal des ventes chez Reynolds & Reynolds, a expliqué que Rey est conçu pour être conversationnel et qu’il pourra éventuellement suggérer des façons plus efficaces d’utiliser les systèmes des concessionnaires.
« Un outil intelligent comme Rey pourra non seulement répondre à des questions précises, mais aussi observer ce que les utilisateurs font et leur suggérer des moyens plus efficaces d’utiliser les outils », a-t-il mentionné.
Tout au long de la journée, les dirigeants de Reynolds ont souligné que les concessionnaires recherchent de plus en plus des technologies capables d’automatiser les processus de routine, d’améliorer l’efficacité et de permettre aux employés de consacrer davantage de temps aux activités axées sur la clientèle et génératrices de revenus.
Legg a cité la gestion des appels téléphoniques comme exemple. « L’IA peut prendre en charge certaines tâches à faible risque et à fort volume afin que les employés puissent consacrer plus de temps aux tâches à forte valeur ajoutée », a-t-il expliqué. « Ils peuvent se concentrer sur les activités génératrices de revenus, la satisfaction de la clientèle, les éléments qui comptent vraiment. Le risque est faible, puisque nous ne demandons pas à l’IA de vendre une voiture. »
Une autre nouveauté récemment lancée est Appointment AI, conçue pour aider les concessionnaires à planifier des rendez-vous tout au long de la journée, tout en gérant les appels en débordement et ceux reçus après les heures normales.
La cybersécurité figurait également parmi les principaux thèmes du sommet. Reynolds a récemment lancé des forfaits de sécurité logicielle pour les concessionnaires canadiens par l’entremise de sa division Proton. « La cybercriminalité représenterait la troisième plus grande économie mondiale », a affirmé Rulon.
« Nous estimons que les entreprises ont besoin de protection dans ce domaine, et nous voulions que cela fasse partie de notre écosystème. »
L’entreprise a aussi présenté Relo, un robot automatisé de transport de pièces déjà déployé aux États-Unis et au Canada. Ce robot est conçu pour récupérer des pièces et les livrer directement aux techniciens, réduisant ainsi le temps que ceux-ci passent à se déplacer jusqu’au département des pièces. Rulon a indiqué que cette technologie peut améliorer l’efficacité tout en réduisant les risques de blessures liées à la manutention et au déplacement de pièces. Relo pourra également communiquer avec les fabricants concernant des éléments comme les retours de pièces usagées.
Le sommet a également permis aux participants d’échanger directement avec les spécialistes de Reynolds et d’explorer des outils visant à simplifier les flux de travail des concessionnaires et à résoudre divers défis opérationnels.
« Nous essayons de tenir nos concessionnaires informés de tout ce que nous faisons le plus rapidement possible », a déclaré Legg. « En ce moment, tout le monde parle de ce qui se fait avec l’IA. La robotique est évidemment un autre outil majeur que les entreprises examinent de près. »
