La dynamique impulsion du groupe Grenier
Signalant un essor inspirant, le groupe Grenier automobiles aborde sa 55e année d’existence avec l’ajout d’une concession dans le segment des voitures de luxe. Cette impulsion, fruit d’un profond engagement basé sur la connaissance de sa clientèle et de ses besoins, est issue d’un dépassement particulier. Mue par la stratégie de gestion Disney, un esprit qui donne le ton à l’accueil et qui raffine l’expérience client, l’entreprise interpelle par sa différence. Tableau d’une croissance remarquée.
C’est dans le Vieux-Terrebonne que l’aventure débute. En 1961, Lionel Grenier, le père de l’actuel président du groupe, ouvre un petit établissement de ventes de véhicules sur la rue Saint-Louis. Son garage avec deux pompes à essence en façade sert de gîte au démarrage
de la première concession Pontiac Buick GMC de la région. Le chef d’entreprise, doublé d’un bon esprit de gestion et d’aptitudes innées pour la vente, animera prestement le destin de la concession. Une décennie suffira à rendre le déménagement incontournable.
En effet, l’affirmation de l’établissement subjugue l’expansion et repousse les limites de l’achalandage. Abandonnant ses locaux étroits, Grenier automobiles emménage en 1973 dans un immeuble qu’il fait construire sur le boulevard des Seigneurs, secteur commercial en plein essor. Le complexe, de taille résolument plus imposante que celui de l’ancienne adresse, s’élève sur un vaste lotissement. L’environnement, propice à sa croissance potentielle, reflète avec conviction son engageante vision d’affaires.
Astucieux positionnement
Affinant son implantation dans le milieu, l’entreprise, qui s’illustre sur le plan sociétal, parrainant notamment des activités de loisirs, confirme sa position de meneuse en soignant son message et sa présence à Terrebonne. Moment charnière d’évolution, sa relocalisation en 2002 à la croisée des deux axes autoroutiers suprarégionaux de la ville, au cœur de l’échangeur de l’A640 et de l’A25, assoira définitivement son rayonnement.
Située au centre de l’un des plus importants carrefours de circulation au Québec, Grenier automobiles étendra rapidement sa visibilité et son action à un gigantesque périmètre interurbain. Sa pratique situation géographique, un îlot-phare d’accès facile par les bretelles d’autoroutes et les grands boulevards qui le ceinturent, font entrer l’entreprise dans la rose des vents : une décision éclairée qui contribuera à faire croître généreusement la dynamique des ventes. Preuve manifeste de l’intérêt qu’exerce la fonctionnalité du site, l’îlot accueille de nouvelles concessions membres du groupe Grenier. Un réaménagement planifié.
En effet, aux commandes de la stratégie de croissance depuis le début des années 1980, Louis Grenier, qui succède progressivement à son père, s’engage dans l’acquisition de concessions. Alors président de la franchise Pontiac Buick GMC et principal actionnaire de l’entreprise familiale, il fait grandir le parc de marques en quelques années. Ainsi, après avoir procédé à l’achat d’un établissement Chevrolet existant dans le giron régional et au lancement d’une concession Saturn (Passeport à l’époque), il inaugure une concession Nissan en 2000 en plus de négocier l’éclosion de la bannière Chrysler Dodge Jeep deux années plus tard. En 2006, il ajoute à la dimension du groupe en se portant acquéreur d’une concession Volkswagen établie dans le voisinage.
Grenier Chevrolet
Grenier Chrysler Dodge Jeep
Nouveaux horizons
La fermeture, en 2009, des filiales Pontiac et Saturn suivie, en 2012, du retrait de Suzuki du marché canadien entraînera la restructuration du groupe, ce faisant la réorganisation du parc immobilier. « Dans la foulée, j’ai proposé à mes frères d’acheter leurs parts du groupe Grenier pour continuer l’expansion et préparer la relève. L’entente prévoit qu’ils acquièrent l’enseigne Nissan. La bannière déménagera dans un autre local. » Dans le sillage de ce défi conjoncturel, Louis, son épouse et les deux fils engagés dans l’avenir du groupe propulseront l’organisation.
Respectivement diplômés de l’École de commerce automobile du Canada – Georgian College – et de l’Université de l’automobile Northwood de la Floride, Julien et Gabriel représentent la relève de l’entreprise familiale. Chargés de l’implantation d’un méga-centre de véhicules d’occasion, dont une entité destinée à la vente de véhicules de plus de 6 000 dollars, ils veilleront à assurer la relance commerciale de deux bâtiments. L’inauguration d’un plus grand domicile pour la bannière Suzuki s’inscrit sciemment dans la refonte du parc immobilier… peu de temps avant que le couperet ne tombe sur le sort du constructeur au Canada.
Volkswagen Grenier, de Terrebonne
Grenier Occasions
Or, la création d’une équipe entièrement dédiée à la vente de véhicules d’occasion fait plus que sauver la mise. Elle se révèle une avenue très profitable. En plus de rapidement revitaliser la nature des opérations, elle répond à de nouvelles aspirations de clientèle, notamment aux chapitres de la qualité de l’offre, du professionnalisme de l’accueil et du confort de l’aménagement du salon d’exposition. Cet engagement, qui porte ses fruits, fera du méga-centre de véhicules d’occasion Grenier l’une des rares entreprises de même vocation à surpasser les attentes établies au sein d’un groupe de concessions. Au sommet des performances avec un ratio de 1,2 voiture d’occasion vendue pour chaque véhicule neuf livré en concession, elle se démarque avec affirmation. Dans ce créneau, Grenier VW est également très efficace, accaparant du coup le deuxième rang du volume des ventes de voitures certifiées au pays dans une concession Volkswagen, ex æquo avec un établissement de la région de Toronto.
Accueil de BMW
Cette culture d’entreprise alimente sans relâche l’expansion. Récemment engagé dans une nouvelle dynamique de réalisations, en outre dans une coentreprise avec Stéphane Guilbault de Subaru de Laval, le groupe Grenier a plusieurs projets dans les cartons qui suscitent l’admiration. Le lancement fort attendu en 2016 d’une nouvelle concession de véhicules de luxe sur l’autoroute 40 à la jonction de l’A640, première enseigne de prestige du groupe, ajoute à l’ascension. Construite à l’extrémité Est de Terrebonne, la nouvelle franchise sera inaugurée à l’automne 2016 près de Repentigny sur un terrain acheté il y a deux ans en prévision d’un nouveau venu. L’immeuble de près de 40 000 pieds carrés, correspondant au dévoilement de la nouvelle image du fabricant, sera érigé sur un imposant lotissement dont la superficie fait 180 000 pieds carrés.
À cette fierté, précise Louis Grenier, s’ajoute le plaisir de travailler avec ses fils, Julien et Gabriel, et son épouse Nathalie qui exécute un excellent boulot à la direction générale des établissements. « Une famille qui peut compter sur le soutien d’une équipe d’employés dédiés, à la source d’une formidable impulsion ! »
