L’équipe de CarrXpert a rassemblé ses membres à Rivière-du-Loup, au mois de juin dernier, afin d’y tenir son congrès annuel. Au programme, soirée des fournisseurs, journée réseautage, conférences et le fameux banquet du président.
Soirée des fournisseurs
C’est à l’hôtel Universel de Rivière-du-Loup, du 14 au 17 juin dernier, qu’une ambiance de retrouvailles planait. En effet, tous les participants étaient bien heureux de se retrouver enfin et de commencer ce congrès par une soirée qui réunissait tous les congressistes, notamment les partenaires qui avaient installé un kiosque pour l’occasion. Lors du coquetel dînatoire, une vingtaine d’exposants se partageaient la salle.
Le lendemain matin, les participants avaient le choix de participer à une journée au Golf de Rivière-du-Loup (ou malheureusement, le soleil et la chaleur n’étaient pas au rendez-vous) ou à une expérience champêtre. À bord de deux autobus, les participants ont découvert quelques attraits de la région, malgré la brume qui cachait les magnifiques paysages. On a donc visité une ferme d’Alpagas propriété de deux ex-Montréalais qui se sont découvert une passion pour la nature, les animaux et les champignons. Une dégustation de gin a ensuite été organisée à la Distillerie du Roy et chez Amouraska, où l’on a pu découvrir, entre autres, des vins de petits fruits.
Pour la soirée, Affaires Automobiles a eu la chance de partager un repas exquis au restaurant italien Le St-Patrice avec toute l’équipe de Sherwin-William.
Le vendredi était le moment d’entrer dans le vif du sujet. C’est M. Ian P. Sam Yue Chi, président-directeur général de la Corporation des concessionnaires d’automobiles du Québec (CCAQ) qui a ouvert le bal avec de très bons mots au sujet de la bannière CarrXpert. « Vous êtes déjà en route vers l’excellence. Félicitations !
On va s’inspirer de vous, les concessionnaires », a-t-il mentionné d’entrée de jeu.
Jean-François Gargya, directeur général de CarrXpert, a ensuite pris la relève. Il a lui aussi débuté avec de bons mots pour les membres. « Nous sommes la bannière la plus certifiée. L’avenir est à la compétence et à l’excellence. D’ailleurs, l’objectif pour 2028 consiste à certifier 100 % des carrossiers membres. La moitié du chemin est déjà faite ! »
Lors d’un panel avec M. Gargya, Patrick Piché et Mathieu Gélinas, on a demandé dans la salle : Jean-François, comment vois-tu l’avenir ?
« À court terme, j’ai peur de la pénurie de main-d’œuvre. On devra être créatif et s’impliquer aussi pour faire la promotion de notre industrie. Ç’a été oublié pendant des années, c’est le temps de s’y remettre. »
« À moyen terme, je vois les carrossiers être 100 % certifiés et se démarquer de la concurrence. Et à long terme, je crois qu’être certifiés au Québec nous aidera à être de dignes représentants des constructeurs. »
« Nous sommes également à l’attaque du marché canadien », a-t-il ajouté. « Nous sommes maintenant au Manitoba où il y a déjà 31 membres. La prochaine étape sera la Saskatchewan et ce sera ensuite le tour de la Colombie-Britannique. »
Présentation des dirigeants de la CCAQ
Stéphane Lirette, vice-président des Finances à la CCAQ, a profité de cette tribune pour présenter le projet Statistiques. Les membres de CarrXpert pourront ainsi se comparer entre régions et au reste du Québec. La plateforme, développée par MNP, est en train d’être testée. Plus de détails sont donc à venir.
Saviez-vous que Ultra existe depuis maintenant 24 ans ? Et Mme Linda Blondeau, directrice, en fait partie depuis 22 ans. « Ultra, c’est synonyme de prévention. Vous ne savez pas ce que vous cachent les gens. Il est peut-être beau et fin cet employé-là, mais c’est peut-être un voleur ! Saviez-vous que pas moins de 30 % des gens ont un casier judiciaire ? Faites vos pré-emplois », a martelé Mme Blondeau. « C’est très important ! »
Lucie Allard est, quant à elle, CRHA, CRIC, coordonnatrice du service-conseil en ressources humaines et consultante réglementée en immigration canadienne. Elle est venue nous présenter Mobilö, un service de gestion de talents et de recrutement en immigration.
La CCAQ vous offre aussi un service pour vous aider dans la gestion des employés. On vous accompagne dans votre quotidien en ce qui concerne le harcèlement, l’équité salariale, la description des tâches, la santé psychologique, la gestion des talents et comment recruter différemment. « On est là pour réfléchir avec vous. Et saviez-vous que la politique de harcèlement était obligatoire ? »
Elle a aussi mentionné que la pénurie de main-d’œuvre n’est pas nouvelle. C’est toutefois un grand appel à la créativité qu’il y a en ce moment. D’ici 2030, il y aura 1,4 million de chaises vides… Malgré tout, on a réussi, jusqu’à aujourd’hui, à recruter plus de 350 travailleurs à l’étranger. Et on continue dans ce sens.
Me Thomas Roberge, directeur des Affaires juridiques de la CCAQ, a, quant à lui, parlé de la fameuse Loi 25. On en entend beaucoup parler ces temps-ci… Elle a été créée afin de renforcer la protection des données et elle permet d’identifier une personne dans le cas où il y aurait un incident de confidentialité. Saviez-vous que vous deviez nommer une personne responsable et publier son nom sur votre site web ?
Du côté de la Mutuelle, Me Isabelle Montpetit, directrice, a mentionné qu’il y avait actuellement quelque 1 000 membres, dont 50 % de la salle en faisait déjà partie. Connaissez-vous tous les avantages ?
Et les VÉ ?
Yves Racette est un spécialiste dans le domaine des véhicules électriques (VÉ) au Canada. Dans l’équipe de NAPA, il est le directeur du Développement du programme NAPA/NexDrive, un programme dédié aux ateliers membres de la bannière NAPA AUTOPRO. M. Racette a profité de cette tribune pour mettre en garde contre les dangers d’un VÉ qui n’est pas manipulé avec soin. Le risque d’incendie est élevé si la manipulation et l’entreposage ne sont pas faits dans les normes. Lorsqu’il y a un impact, deux inspections recommandées sont nécessaires pour bouger le véhicule. Si vous ne possédez pas la certification, notamment pour vérifier l’état de la batterie, vous devez mettre le véhicule en quarantaine de 3 jours, à 50 pieds de tout. Une batterie est une énergie dormante, le danger est donc toujours là.
Afin d’obtenir cette certification, qui sera de plus en plus importante dans notre industrie, les ateliers doivent compléter une formation prodiguée par Compétences VÉ. À noter qu’on est chanceux d’avoir cette formation à moindre coût au Québec.
Enfin, saviez-vous que 16,8 % des véhicules vendus au Québec sont des VÉ ? En Amérique du Nord, nous sommes en 2e position, après la Californie, bien sûr. Et 35 % de ce nombre ne sont pas associés à des carrossiers, par exemple Polestar, Rivian, Lucid, etc. Information à mijoter…
Banquet du président
Coquetel à la main, les congressistes ont eu droit à un fabuleux repas suivi de la prestation musicale THE PLAYLIST.
Tout juste avant le départ, Frédéric Dion, aventurier et conférencier, est venu nous parler de son dernier périple, soit la traversée de l’Antarctique en ski. Il a évidemment capté l’attention de toute la salle avec son incroyable récit. Sa conférence baptisée « Osez l’aventure, passez à l’action » a certainement fait réfléchir plusieurs personnes.
À quand le prochain rendez-vous ? Vous pouvez déjà réserver la période du 5 au 8 juin 2024 ; ça se passera à L’Estérel Resort, dans Les Laurentides.
