Selon un nouveau rapport de Clutch.ca, une plateforme de vente de voitures d’occasion 100 % en ligne au Canada, les marques japonaises continuent de surpasser leurs concurrentes en matière de fiabilité à long terme.
Le rapport Clutch Certified Reliability, basé sur plus de 100 000 inspections de véhicules réalisées depuis 2017, indique que les marques de luxe allemandes, comme BMW, Mercedes-Benz et Audi échouent aux inspections 39 % plus souvent que les véhicules japonais une fois dépassé le seuil des 100 000 kilomètres. Les marques américaines affichent des résultats encore moins bons, avec un taux d’échec aux inspections 60 % plus élevé que celui des modèles japonais à kilométrage équivalent.
« Avec nos critères Clutch Certified, il devient évident que les indicateurs habituels de qualité pour les consommateurs, comme la marque et le prix, ne tiennent pas une fois que le véhicule est réellement utilisé », a mentionné Dan Park, président-directeur général de Clutch.
Le rapport classe Lexus, Subaru, Acura, Toyota et Honda comme les cinq marques les plus fiables selon son indice. Selon Clutch, ces résultats remettent en question l’idée selon laquelle un prix élevé ou une image de luxe garantissent automatiquement une durabilité à long terme.
Le rapport s’est également penché sur la fiabilité des véhicules électriques et conclut que la qualité de fabrication de Tesla influence fortement la perception de la fiabilité des VE. Toujours selon le rapport de Clutch, les véhicules Tesla présentaient des taux plus élevés de problèmes liés aux freins et à la suspension, aux systèmes électriques, à la qualité de la carrosserie, aux habitacles et aux systèmes de chauffage, ventilation et climatisation, comparativement aux autres VE.
À l’inverse, les véhicules électriques autres que la marque Tesla ont enregistré le taux de réclamations sous garantie le plus faible parmi toutes les catégories de motorisation du rapport, surpassant à la fois les véhicules à essence et hybrides.
La rouille demeure la principale cause d’échec aux inspections au Canada, apparaissant dans près de la moitié des véhicules ayant échoué. Les défaillances du moteur, les problèmes de transmission et les fuites de fluides figuraient également parmi les causes majeures.
Clutch a basé son rapport sur les véhicules traités dans le cadre de son programme d’inspection et de certification en 210 points, en s’appuyant sur les données d’inspection, les réclamations sous garantie, les dossiers de remise à neuf et les retours de clients.
