Le constructeur Ford fait face à une nouvelle accusation. En effet, selon un recours collectif intenté par des propriétaires de camions Ford Super Duty, on accuse le fabricant de dissimulation frauduleuse concernant l’intégrité de leurs véhicules en cas de collision et d’avoir utilisé de l’acier et des matériaux de piètre qualité dans le toit des camions Super Duty construits entre 1999 et 2016. C’est d’ailleurs en 1996 que Ford aurait approuvé le remplacement de l’acier au bore par de l’acier de moindre qualité pour les piliers B. On parle ici d’une économie d’environ 1,72 $ par véhicule. (Source : annuelauto) Lire l’histoire originale…
